Kas yra LiFePO4 akumuliatoriaus valdymo sistema?

Pastaba:Mūsų 2024 m. laboratorijos duomenys rodoCopow BMS sumažina elementų įtampos disbalansą 40%, palyginti su įprastomis plokštėmis.

Ličio baterijų naujovių bangoje,LiFePO₄ baterijosDėl išskirtinio saugumo ir ilgo ciklo naudojimo tapo pageidaujamu pasirinkimu golfo vežimėliams, saulės energijos kaupimui ir RV maitinimo sistemoms.Tačiau daugelis žmonių nepaiso vieno esminio fakto: be veiksmingų „smegenų“, galinčių juos valdyti, net geriausi akumuliatoriai negali išnaudoti viso savo potencialo.

Šios „smegenys“ yra BMS (Battery Management System).

BMS nėra tik paprasta apsaugos plokštė; jis veikia kaip asmeninis akumuliatoriaus globėjas, atsakingas už{0}}įtampos, srovės ir temperatūros stebėjimą realiuoju laiku ir užkertant kelią mirtinai žalai dėl per didelio įkrovimo, per{1}}išsikrovimo ir kitų pavojų.

Naudotojams svarbu suprasti BMS veikimo principus, reakcijos greitį ir balansavimo metodus, kad būtų užtikrintas stabilus energijos sistemų veikimas.

Šiame straipsnyje bus pateikta išsami LiFePO₄ BMS pagrindinių funkcijų, techninių detalių ir bendrų gedimų prevencijos{0}}išsami analizė., padedantis priimti protingiausius sprendimus renkantis ir prižiūrint akumuliatoriaus sistemą.

Kas yra LiFePO4 baterijos valdymo sistema?

TheLiFePO4 baterijų valdymo sistema (BMS)yra išmanus elektroninis valdymo blokas, specialiai sukurtas ličio geležies fosfato baterijoms, dažnai laikomas akumuliatoriaus bloko „smegenimis“ ir „sergėtoju“.

Jis realiu laiku stebi ir reguliuoja akumuliatoriaus įtampą, srovę, temperatūrą ir įkrovimo / iškrovimo būseną, užtikrindamas saugų, efektyvų ir ilgalaikį veikimą{0}} įvairiose programose, įskaitantgolfo vežimėliai, velkamieji varikliai, saulės energijos kaupimo sistemos, RVmaitinimo šaltiniai irelektriniai šakiniai krautuvai.

Nors LiFePO4 baterijos yra chemiškai stabilios, jos išlieka jautrios perkrovimui, perkrovimui ir žemos temperatūros įkrovimui, todėl BMS yra esminis elementas, užtikrinantis akumuliatoriaus saugą ir veikimą.

kaip veikia lifepo4 bms?

A LiFePO₄ akumuliatoriaus paketassusideda iš kelių nuosekliai ir lygiagrečiai sujungtų ląstelių. Realiose -pasaulio programose neišvengiami skirtumai tarp elementų talpos, vidinės varžos ir šiluminės elgsenos požiūriu. Kai kurios ląstelės linkusios greičiau įkaisti esant didelei apkrovai, o kitos gali atsilikti įkrovimo ir iškrovimo procesų metu.

Pagrindinis akumuliatoriaus valdymo sistemos (BMS) vaidmuo yra nuolat ir tiksliaistebėti kiekvieno atskiro elemento veikimo būseną-įskaitant įtampą, srovę ir temperatūrą-ir įsikišti prieš pablogėjus neįprastoms sąlygoms, kad būtų išvengta tokių pavojų kaip perkrovimas, per{2}}iškrovimas ir perkaitimas.Tuo pačiu metu BMS aktyviai mažina elementų -į-nenuoseklumą naudodama balansavimo mechanizmus, išlygindama įtampos skirtumus pakete.

Dėl tokio tikslaus -smulkaus valdymo lygio BMS žymiai padidina akumuliatoriaus sistemos saugos ribą, veikimo stabilumą ir naudingą talpą, tuo pačiu efektyviai sumažindama sistemos-lygmens gedimų riziką ir prailgindama bendrą LiFePO₄ akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

LiFePO4 baterijų valdymo sistemų tipai

rv energijos kaupimo baterijų valdymo sistema

Savybės:Sutelkti dėmesį į naudotojo patirtį-. Palaiko akumuliatoriaus lygio stebėjimą per programą mobiliesiems, turinčią žemos-temperatūros įkrovimo nutraukimo-funkciją, kad apsaugotų baterijas nuo žalos, kurią sukelia įkrovimas žemesnėje nei 0 laipsnių temperatūroje.

Golf Cart akumuliatoriaus valdymo sistema

Savybės:Sutelkta į sprogstamą{0}}jėgą. Atlaiko didelę momentinę srovę kopimo metu, o jo techninė įranga yra sustiprinta, kad atlaikytų didelius sukrėtimus eksploatacijos metu.

Elektrinio krautuvo akumuliatoriaus valdymo sistema

Savybės:Didžiausias dėmesys{0}}produktyvumui. Palaiko didelės-srovės greitą įkrovimą, palaiko ryšį su šakinių krautuvų valdikliais per pramoninio-klasės CAN protokolą, kad užtikrintų stabilų 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, sunkiasvores{6}}darbas.

Residential Energy Storage akumuliatorių valdymo sistema

Savybės:Suderinamumas{0}}sukoncentruotas. Visiškai suderinamas su įprastais saulės energijos inverteriais, palaiko lygiagretų kelių baterijų blokų prijungimą, kad padidintų talpą, ir valdo ilgalaikius -įkrovimo-iškrovimo ciklus.

Pramoninė ir komercinė ESS baterijų valdymo sistema

Savybės:Sutelkta į sistemos mastą-. Paprastai aukštos-įtampos sistemos (pvz., . 750V+), naudoja trijų-pakopų architektūrą (pagalbinis valdymas, pagrindinis valdymas, centrinis valdymas) ir integruoja sudėtingą temperatūros valdymą ir saugos dubliavimą.

Trolling Motor akumuliatoriaus valdymo sistema

Savybės:Sukurta ilgalaikiam{0}}didelės srovės iškrovimui ir vandeniui nepralaidžiai apsaugai. Jis palaiko ilgą-laiką, didelę-galią ir paprastai pasižymi IP67 ar aukštesniu atsparumu drėgmei ir druskos-purškiamai korozijai.

LiFePO4 baterijų BMS tipų ir pagrindinių jų savybių apžvalga

LiFePO4 akumuliatoriaus valdymo sistemos privalumai

Pagrindinis LiFePO4 baterijų valdymo sistemos (BMS) pranašumas yra tas, kad ji paverčia bateriją iš paprasto „neapdorotos energijos šaltinio“ į išmanią, saugią ir labai efektyvią energijos sistemą.

1. Aukščiausia saugos apsauga (pagrindinis pranašumas)

BMS veikia ir kaip pirmoji, ir kaip paskutinė akumuliatoriaus gynybos linija.

• Apsaugo nuo terminio pabėgimo:Stebi kiekvieno elemento įtampą ir iš karto nutraukia įkrovimą, jei įvyksta perkrovimas.
• Trumpojo-grandinio ir viršsrovių apsauga:Per mikrosekundes reaguoja į staigius srovės šuolius, užkertant kelią akumuliatoriaus pažeidimui ar gaisrui.
• Žemos{0}}temperatūros įkrovimo valdymas:Automatiškai blokuoja įkrovimą žemiau 0 laipsnių, kad nesusidarytų ličio dendritas ir apsaugotų akumuliatorių.

2. Žymiai pailgina baterijos veikimo laiką

LiFePO4 akumuliatoriai skirti 2 000–6 000 įkrovimo ciklų, tačiau tai priklauso nuo kruopštaus BMS valdymo.

• Pašalina „silpniausios grandies efektą“:Akumuliatoriaus talpą riboja silpniausias elementas. BMS subalansuoja energiją tarp ląstelių, užtikrindama, kad visos ląstelės veiktų sinchroniškai ir neleistų atskiroms ląstelėms perkrauti ir per anksti sugesti.
• Apsaugo nuo gilaus iškrovimo:Kai baterija pasiekia 0 V, ji dažnai yra nepataisoma. BMS išjungia našumą, kai lieka apie 5–10 % pajėgumo, taip išsaugodamas „gelbėjimo“ rezervą.

3. Pagerina energijos panaudojimą

• Tiksli įkrovimo būsena (SOC):LiFePO4 baterijų įtampos kreivė yra labai plokščia,{1}}įtampa gali skirtis tik 0,1 V nuo 90 % iki 20 %. Įprasti voltmetrai negali tiksliai išmatuoti įkrovos, tačiau BMS naudoja kulonų{6}}skaičiavimo algoritmą, kad galėtų sekti įeinančią ir išeinančią srovę, tiksliai kaip išmaniajame telefone.
• Energijos optimizavimas (SOP):Išmanusis BMS gali nustatyti maksimalią galią, kurią keitiklis arba variklis gali saugiai išgauti, atsižvelgdamas į esamą akumuliatoriaus temperatūrą ir būklę, užtikrindamas didžiausią našumą nepažeidžiant akumuliatoriaus.

4. Pažangus valdymas ir priežiūra

Stebėjimas realiuoju laiku-:Šiuolaikinės BMS dažnai turi „Bluetooth“ arba ryšio sąsajas (CAN/RS485), leidžiančias peržiūrėti per mobiliąją programėlę:

• Kiekvienos akumuliatoriaus eilutės įtampa.
• Įkrovimo ir iškrovimo srovė-realiuoju laiku.
• Baigtų ciklų skaičius ir bendra akumuliatoriaus būklė (SOH).

Supaprastinta priežiūra:Jei sugenda vienas akumuliatoriaus elementas, BMS pateikia įspėjimą ir tiksliai nustato problemą, todėl naudotojams nereikia išardyti paketo, kad būtų galima patikrinti rankiniu būdu.

Šaltinis:https://trackobit.com/

LiFePO4 BMS reagavimo greitis: kaip greitai jis turėtų reaguoti į gedimus?

LiFePO₄ BMS atsako greitis lemia, ar jis gali sėkmingai apsaugoti akumuliatorių, kol gedimas nesukels nuolatinės žalos ar net gaisro.

1. Momentinė apsauga (mikrosekundės lygis)

Tai greičiausias BMS atsako lygis ir daugiausia skirtas apsaugoti nuo trumpojo jungimo{0}}.

• Idealus reakcijos laikas:100–500 mikrosekundžių (µs).
• Kodėl tai turi būti taip greitai:Trumpojo jungimo metu srovė beveik akimirksniu gali pakilti iki kelių tūkstančių amperų. Jei BMS nepavyksta atjungti grandinės per 1 milisekundę, akumuliatoriaus vidinės cheminės medžiagos gali greitai perkaisti ir išsiplėsti, o patys BMS perjungimo komponentai gali būti sunaikinti dėl ekstremalios temperatūros.
• Pastaba:Daugelis žemos{0}}galybės BMS įrenginių turi nepakankamą trumpojo-jungimo reakcijos greitį, todėl apsaugos plokštė gali perdegti.„Copow“ išmanioji baterijų valdymo sistema gali sureaguoti per 100–300 mikrosekundžių, pirmiausia atjungdama srovę ir likdama vienu žingsniu priekyje pavojaus.

2. Vidutinio-greičio apsauga (milisekundės-lygis)

Šis lygis daugiausia skirtas antrinei apsaugai nuo viršsrovių.

• Idealus atsako laikas: 100–200 milisekundžių (ms)
• Taikymo scenarijus: paleidus didelės-galios variklį arba keitiklį, srovė gali laikinai padidėti iki 2–3 kartų didesnės už vardinę vertę. BMS turi greitai nustatyti, ar tai įprastas paleidimo įvykis, ar rimta elektros perkrova.

Pakopinė apsaugos strategija:

• Pirminė viršsrovė (pagal programinę įrangą{0}}):Leidžia trumpalaikes{0}}perkrovas kelias sekundes (pvz., iki 10 sekundžių), tinka įprastoms variklio paleidimo sąlygoms.
• Antrinė viršsrovė (aparatinė{0}}pagalba):Jei srovė pakyla iki pavojingai aukšto lygio, BMS apeina programinės įrangos logiką ir tiesiogiai atjungia grandinę per aparatinę apsaugą.

Pažangi „Copow“ baterijų valdymo sistema gali priimti šį sprendimą per 100–150 milisekundžių ir veiksmingai užkirsti kelią tolesnei žalai.

3. Įprasta apsauga (antrojo-lygio atsakas)

Šis lygis daugiausia sprendžia su įtampa-susijusias problemas (perkrova / per{1}}iškrova) ir temperatūros gedimus.

Idealus reakcijos laikas:1-2 sekundes.

Kodėl tai neturi būti labai greita:

• Apsauga nuo įtampos: akumuliatoriaus įtampa kyla arba krinta palyginti lėtai. Siekdama išvengti klaidingų aktyviklių-, pvz., trumpų įtampos kritimų ar šuolių, atsirandančių dėl apkrovos svyravimų-, BMS paprastai taiko maždaug 2 sekundžių patvirtinimo delsą. Tik patikrinęs, ar įtampa tikrai viršija ribą, jis imsis veiksmų, kad išvengtų nereikalingo atjungimo.
• Apsauga nuo temperatūros: tarp visų gedimo veiksnių temperatūra keičiasi lėčiausiai. Daugeliu atvejų pakanka 2–5 sekundžių mėginių ėmimo intervalo.

Patarimas: jei turite specialių reikalavimų akumuliatoriaus valdymo sistemos įprastų apsaugos funkcijų atsako greičiui, galite pasikonsultuoti su „Copow Battery“ profesionalais. Jie gali pasiūlyti aukščiausios klasės-pritaikytų sprendimų, pritaikytų jūsų poreikiams.

Gaukite nemokamą citatą

susijęs straipsnis:BMS atsako laikas, paaiškintas: greičiau ne visada geriau

Ląstelių balansavimas naudojant LiFePO4 BMS: pasyvus ir aktyvus, paaiškinta

LiFePO4 akumuliatorių blokams reikalingas elementų balansavimas, nes dėl gamybos skirtumų kiekviena pakuotė turi šiek tiek skirtingą vidinę varžą ir talpą.

Įkrovimo metu elementas, kurio įtampa kyla greičiausiai, suaktyvins BMS apsaugą nuo viršįtampio, todėl visas akumuliatoriaus paketas nustos krauti-, net jei kiti elementai dar nėra visiškai įkrauti.

Pasyvus balansavimas

Tai labiausiai paplitęs ir ekonomiškiausias{0}}sprendimas, plačiai naudojamas daugelyje standartinių BMS projektų.

• Principas:Kai elemento įtampa pasiekia iš anksto nustatytą slenkstį (dažniausiai nuo 3,40 V iki 3,60 V) ir yra didesnė nei kitų elementų, BMS sujungia lygiagretųjį rezistorių.
• Energijos kelias:Energijos perteklius per rezistorių paverčiamas šiluma, todėl to elemento įtampos kilimas sulėtėja ir žemesnės{0}}įtampos elementams suteikiama laiko pasivyti.
• Balansuojanti srovė:Labai mažas, paprastai svyruoja nuo 30 mA iki 150 mA.

Aktyvus balansavimas

Tai yra pažangesnis sprendimas, paprastai pridedamas kaip atskiras modulis arba integruotas į aukščiausios{0} BVS sistemas (pvz., „Copow BMS“).

• Principas:Naudojant induktorius, kondensatorius arba transformatorius kaip energijos kaupimo terpę, energija išgaunama iš aukštesnės{0}įtampos elementų ir perkeliama į žemiausios{1} įtampos elementus.
• Energijos kelias:Energija perskirstoma tarp ląstelių, beveik be atliekų.
• Balansuojanti srovė:Santykinai didelis, paprastai svyruoja nuo 0,5 A iki 10 A, o 1 A ir 2 A yra dažniausiai.

Vidiniai palyginimo duomenys (2024 m.): Atlikdami naujausius patvarumo bandymus, Copow BMS įrodė didelį pranašumą išlaikant pakuotės sveikatą. Optimizuodami balansavimo algoritmus,sumažinome elementų įtampos disbalansą 40 %, palyginti su bendromis aparatūros{1}}apsauginėmis plokštėmis, taip efektyviai prailgindami akumuliatoriaus naudojimo laiką.

⭐Copow lifepo4 akumuliatorių surinkimo linijoje,pasikliaujame ne tik BMS balansavimu, bet ir iš anksto{0}}rūšiuojame elementus naudodami didelio tikslumo. Tai žymiai sumažina vėlesnį BMS darbo krūvį.

⭐Sukurti 200Ah+ sistemą?Leiskite mums rekomenduoti geriausią jūsų projekto aktyvaus balansavimo konfigūraciją.

Kurį pasirinkti?

• Jei naudojate naujus elementus, kurių talpa mažesnė nei 100 Ah:Paprastai pakanka standartinio BMS su įmontuotu{0}}pasyviuoju balansavimu (pvz., „Copow“). Kol elementai yra aukštos kokybės, pakanka mažos balansavimo srovės, kad būtų išlaikytas lygiavimas.
• Jei naudojate dideles 200Ah – 300Ah elementus:Primygtinai rekomenduojama rinktis BMS su 1A – 2A aktyviu balansavimu arba pridėti atskirą atskirą aktyvųjį balansavimo įrenginį. Priešingu atveju, jei atsiranda įtampos tarpas, pasyvus balansavimas gali užtrukti kelias dienas ar net savaites, kol jis bus pašalintas.
• Jei naudojate "B klasės" arba naudotus / perdirbtus elementus:Aktyvus balansavimas yra būtinas. Kadangi šių elementų nuoseklumas prastas, juos dažnai reikia reguliuoti-didelę srovę, kad BMS nesuveiktų ir neišjungtų viso akumuliatoriaus.

Gaukite nemokamą citatą

LiFePO4 BMS komunikacija ir stebėjimas: CAN, RS485, Bluetooth ir išmaniosios funkcijos

„Copow Smart BMS“ yra daugiau nei tik apsaugos plokštė,{0}}ji veikia kaip akumuliatoriaus sistemos „smegenys“. Per įvairius ryšio protokolus BMS gali „bendrauti“ su inverteriais, kompiuteriais ar išmaniaisiais telefonais, todėl galima nuotoliniu būdu stebėti ir tiksliai valdyti.

Fizinės sąsajos

Bluetooth - Jūsų mobilusis nuotolinio valdymo pultas

• Taikomi scenarijai:Asmeniniai „pasidaryk pats“ projektai, RV, nedidelės{0}} energijos saugyklos.
• Savybės:Nereikia laidų; duomenis galima pasiekti tiesiogiai per mobiliąją programėlę (pvz., „Copow Battery“ programėlę).
• Funkcijos:Peržiūrėkite realiuoju laiku-atskiros elemento įtampą, srovę, temperatūrą ir likusį pajėgumą bei koreguokite apsaugos parametrus tiesiai iš savo telefono.

CAN magistralė - „Auksinis standartas“ keitiklio ryšiui

• Taikomi scenarijai:Namų energijos kaupimas, elektromobiliai.
• Savybės:Pramoninio -laipsnio anti-trukdžių galimybė, greitas perdavimo greitis ir ypač stabilūs duomenys.
• Funkcijos:Tai yra pažangiausias protokolas. BMS perduoda akumuliatoriaus būseną keitikliui per CAN. Tada keitiklis automatiškai koreguoja įkrovimo srovę, atsižvelgdamas į akumuliatoriaus poreikius realiuoju laiku.

RS485 - Lygiagrečios ir pramoninės stebėsenos „darbo arkliukas“.

• Taikomi scenarijai:Keli baterijų blokai lygiagrečiai, prijungimas prie kompiuterio, pramoninė automatika.
• Savybės:Tinka perdavimui dideliais{0}}atstumais. „Copow“ RS485 gali pasiekti iki 1200 metrų ir palaiko kelių įrenginių nuoseklų{4}}sujungimą.
• Funkcijos:Serverio stovo{0}}stiliaus baterijų sistemose kelios baterijų grupės palaiko ryšį per RS485, kad visose grupėse būtų užtikrinta vienoda įtampa.

⭐Patarimai:„Copow Smart BMS“ iš anksto{0}}sukonfigūruotas taip, kad galėtų sklandžiai bendrauti su pagrindiniais keitiklių prekės ženklais, pvz.,Victron, Pylontech, Growatt ir Deye.

Pagrindinės išmaniosios funkcijos

Palyginti su tradicine aparatūros BMS, Smart BMS siūlo keletą pažangių funkcijų:

• Kulonų skaičiavimas (SOC sekimas):Tradicinis BMS įvertina akumuliatoriaus įkrovą pagal įtampą, kuri dažnai būna netiksli. „Copow Smart BMS“ naudoja įmontuotą{1}}šuntą, kad išmatuotų kiekvieną įeinančią ir išeinančią srovę, kad būtų nustatytas tikslus likusio įkrovimo procentas.

⭐"Ar kada nors tai patyrėte? Vienintelis akceleratoriaus paspaudimas golfo vežimėlyje gali iš karto nukristi nuo 80% iki 20%, o tada, atleidus pedalą, vėl pašokti aukštyn.Taip nutinka todėl, kad daugelis pigių{0}}golfo krepšelių akumuliatorių įkrovimo būseną įvertina tik pagal įtampą.

⭐Nereikia jaudintis. „Copow“ ličio baterijų blokuose naudojamas išmanusis BMS su įmontuotu-šuntu, o naudojant kulonų skaičiavimo algoritmą, prietaisų skydelyje pateikiamas tikslus procentinis rodymas išmaniajame telefone-.

• Žemos-temperatūros savaiminio-šildymo valdymas:LiFePO4 baterijos negali būti įkraunamos žemesnėje nei 0 laipsnių temperatūroje. Copow BMS aptinka žemas temperatūras ir pirmiausia nukreipia srovę į išorinį elementų šildymo elementą. Kai akumuliatorius įšyla, prasideda įkrovimas.

Programuojami logikos nustatymai:

• Balansavimo paleidimo taškas:Tinkinkite įtampą, nuo kurios prasideda balansavimas, pvz., 3,4 V arba 3,5 V.
• Įkrovimo / iškrovimo strategija:Pavyzdžiui, automatiškai nutraukite apkrovą esant 20 % SOC, kad apsaugotumėte akumuliatoriaus veikimo laiką.
• Duomenų registravimas ir gyvybės analizė (SOH):Registruoja akumuliatoriaus ciklų skaičių, istorinę maksimalią / mažiausią įtampą ir temperatūrą, kad būtų galima tiksliai stebėti sveikatą.

Pasirinkimo rekomendacijos

• „Pasidaryk pats“ entuziastams:BMS su įtaisytuoju{0}}Bluetooth yra būtinas. Be jo negalėsite intuityviai stebėti kiekvienos atskiros ląstelės realiojo laiko-įtampos skirtumų (elementų balanso).
• Namų energijos saugojimui:Turite įsitikinti, kad BMS yra su CAN arba RS485 sąsajomis ir kad ryšio protokolas atitinka jūsų keitiklį. Priešingu atveju keitiklis bus priverstas veikti „įtampos režimu“, o tai žymiai sumažina sistemos efektyvumą ir akumuliatoriaus veikimo laiką.
• Nuotoliniam stebėjimui:Galite pasirinkti išplėsti 4G arba Wi{1}}Fi moduliais. Tai leidžia stebėti akumuliatoriaus būseną per debesį, net kai esate toli nuo namų.

Arba galite susisiekti su „Copow Battery“. Būdami profesionalūs LiFePO4 baterijų gamintojai, jie gali ne tik pritaikyti fizinę baterijos išvaizdą, bet ir tirti, išbandyti bei gaminti BMS funkcijas, pritaikytas konkrečiai jūsų praktiniams reikalavimams.

Gaukite nemokamą citatą

Temperatūros apsauga ir terminis valdymas LiFePO4 BMS

LiFePO₄ akumuliatoriaus valdyme, temperatūros apsauga ir šiluminis valdymas yra svarbiausios BMS saugos priemonės. Skirtingai nuo tradicinių švino-rūgštinių baterijų, LiFePO₄ elementai yra ypač jautrūs temperatūrai, todėl netinkamas įkrovimas žemoje{2}}temperatūroje gali padaryti negrįžtamą žalą.

1. Apsauga nuo žemos-temperatūros (kritinė „0 laipsnių taisyklė“)

LiFePO4 baterijos gali išsikrauti šaltoje aplinkoje (iki -20 laipsnių), tačiau jų niekada negalima įkrauti žemesnėje nei 0 laipsnių temperatūroje.

• Rizika (ličio dengimas):Įkraunant žemiau užšalimo, ličio jonai tinkamai nepatenka į anodą. Vietoj to, ant anodo paviršiaus kaupiasi metalinis litis, visam laikui sumažindamas baterijos talpą ir potencialiai daugindamas dendritų, kurie perveria separatorių ir sukelia vidinius trumpuosius jungimus.
• BMS intervencija:„Copow Smart BMS“ naudoja temperatūros jutiklius (termistorius) kameros temperatūrai stebėti. Kai jis artėja prie 0 laipsnių, BMS iš karto nutraukia įkrovimo grandinę, tačiau paprastai iškrovimo kelią išlaiko aktyvų, užtikrindamas, kad jūsų kroviniai (pvz., žibintai ar šildytuvai) veiktų ir toliau.

⭐Reikia baterijos, kuri veiktų -20 laipsnių temperatūroje?Paklauskite apie savaime{0}}šildančius LiFePO4 sprendimus.

2. Apsauga nuo aukštos-temperatūros

Nors LiFePO₄ akumuliatoriai yra stabilesni nei įprasti ličio -jonų akumuliatoriai (pvz., NMC), itin aukšta temperatūra vis tiek gali smarkiai sutrumpinti jų tarnavimo laiką.

• Apsauga nuo aukštos{0}}temperatūros įkrovimo:Paprastai nustatomas tarp 45 laipsnių ir 55 laipsnių. Cheminės šilumos, susidariusios įkrovimo metu, ir aplinkos šilumos derinys gali pagreitinti elektrolitų skilimą.
• Aukštos{0}}temperatūros apsauga nuo iškrovimo:Paprastai nustatomas tarp 60 laipsnių ir 65 laipsnių. Jei akumuliatorius pasiekia šią temperatūrą išsikrovimo metu, BMS priverstinai atjungs sistemą, kad išvengtų terminio nutekėjimo ar gaisro.

Nerimaujate dėl unikalių klimato sąlygų jūsų vietovėje? Jokių problemų! Norėdami pritaikyti akumuliatoriaus apsaugos sistemą, pritaikytą konkrečiai jūsų poreikiams, galite susisiekti su „Copow“. Nedvejodami pateikite savo reikalavimus.

3. Aktyvaus šilumos valdymo strategija

Pagrindinis BMS užtikrina tik paprastą „apsaugą nuo elektros{0}}trūkimo“, o pažangios sistemos (pvz., skirtos RV energijos kaupimui, elektrinės arCopow individualūs sprendimai) turi aktyvias valdymo galimybes.

4. Pirkimo rekomendacijos

• Naudotojams šaltuose regionuose:Visada rinkitės BMS su žemos{0}}temperatūros įkrovimo apsauga. Jei leidžia biudžetas, geriausia rinktis akumuliatorių su savaiminio-kaitinimo funkcija; kitu atveju jūsų saulės sistema gali nesukaupti energijos žiemos rytais dėl užšalusių baterijų.
• Įrenginiams uždarose erdvėse:Jei akumuliatorius įdėtas mažame korpuse, įsitikinkite, kad BMS turi bent du temperatūros jutiklius-vienas stebi elementus, o kitas – BMS MOSFET (galios tranzistorius)-, kad išvengtumėte perkaitimo ir galimo BMS pažeidimo.

Gaukite nemokamą citatą

Dažni LiFePO4 BMS gedimai ir kaip „Copow“ akumuliatorius jų apsaugo?

Nors LiFePO4 baterijos yra elektrochemiškai labai stabilios, BMS (Battery Management System), kaip sudėtingas elektroninis komponentas, kartais gali sugesti dėl aplinkos poveikio arba netinkamo dizaino.

1. MOSFET gedimas (trumpasis-grandys arba „užstrigęs-įjungtas“)

MOSFETai (metalo -oksido-puslaidininkiniai lauko-efekto tranzistoriai) veikia kaip elektroniniai jungikliai, atsakingi už srovės nutraukimą gedimo atveju.

Nesėkmės elgesys:Dėl didelių srovės viršįtampių arba prastos šilumos išsklaidymo MOSFET gali „prilipti“ arba perdegti. Jei MOSFET sugenda uždarytoje būsenoje, baterija praranda apsaugą nuo perkrovimo.

Copow prevencinės priemonės:

• Per{0}}specifinis dizainas:Naudojami pramoninės -klasės MOSFET, kurių nominalioji vertė yra daug didesnė už vardinę akumuliatoriaus srovę (pavyzdžiui, 150 A sistemoje yra 300 A-vardiniai komponentai).
• Efektyvus šilumos išsklaidymas:Integruoti stori aliuminio radiatoriai ir didelio šilumos laidumo šiluminė pasta užtikrina, kad perjungimo komponentai išliks vėsūs esant nuolatinėms didelėms apkrovoms.

2. Netikslūs įkrovimo būsenos (SOC) rodmenys

• Simptomai:Įprasta BMS dažnai apskaičiuoja akumuliatoriaus įkrovą tik pagal įtampą. Kadangi LiFePO4 baterijos turi labai plokščią įtampos kreivę, vien įtampos nepakanka likusiai talpai nustatyti. Tai gali sukelti staigų išsijungimą, net kai ekrane rodoma, kad liko 20 %.
• Copow prevencija:Didelis-tikslus kulonų skaičiavimas – „Copow“ naudoja šuntu-pagrįstą aktyviosios srovės stebėjimą (kulonų skaičiavimą), kad išmatuotų faktinę įeinančią ir išeinančią energiją, išlaikant SOC tikslumą ±1–3%.

3. Ryšio nutraukimas (CAN / RS485 / „Bluetooth“)

Nesėkmės elgesys:Profesionaliose saulės energijos sistemose, jei BMS nustoja bendrauti su keitikliu, keitiklis gali sustabdyti įkrovimą arba netinkamai persijungti į nesaugų švino{0}}rūgštinio įkrovimo režimą.

Copow prevencinės priemonės:

• Izoliuoti ryšio prievadai:„Copow“ BMS projektuoja ryšių linijų elektros izoliaciją. Tai apsaugo nuo keitiklio „įžeminimo kilpų“ arba elektromagnetinių trukdžių (EMI) BMS procesoriaus gedimo.
• Dvigubi laikmačiai:Vidinėje programinėje įrangoje yra stebėjimo mechanizmas. Jei ji nustato, kad ryšio modulis užstrigo, sistema automatiškai iš naujo paleidžia ryšio funkciją, užtikrindama, kad ryšys visada būtų prijungtas.

4. Balansavimo gedimas (per didelis elementų įtampos skirtumas)

Nesėkmės elgesys:Mažos pasyviosios balansavimo srovės (pvz., 30 mA) negali apdoroti didelės talpos elementų. Laikui bėgant elementų konsistencija blogėja, todėl žymiai sumažėja akumuliatoriaus talpa.

Copow prevencinės priemonės:

• Pritaikoma balansavimo logika:„Copow“ palaiko tikslų{0}}balansavimo aktyvinimo slenksčių derinimą.
• Aktyvus balansavimo sprendimas:Didelės-talpos modeliuose, kurių talpa viršija 200 Ah, „Copow“ gali integruoti didelės-srovės aktyvius 1 A–2 A balansavimo įrenginius, kurie palaiko elementų nuoseklumą net ir intensyviai naudojant.

⭐Kodėl verta rinktis Copow bateriją?⭐

⭐Copow's gamybos pranašumai⭐

Kaip profesionalus gamintojas, Copow daro daugiau nei tiesiog perka BMS ir sumontuoja jį dėkle. Jie atlieka gilų pritaikymą:

• R&D: Sukuria specialią BMS logiką konkretiems taikymo scenarijams, pvz.,{0}}didelės vibracijos aplinkai ar ypač šaltiems regionams.
• Testavimas:Kiekvienai baterijai atliekami griežti senėjimo testai, kurių metu BMS pasiekia šilumines ribas prieš išvažiuojant iš gamyklos, kad būtų patikrintas jos patikimumas.
• Gamybos kontrolė:Griežtai valdo surinkimo procesus, pvz., temperatūros jutiklių pritvirtinimą tiesiai prie kameros paviršiaus, kad būtų užtikrintas greičiausias reakcijos laikas.

Gaukite nemokamą citatą

Išvada

TheAkumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) yra nepakeičiama pagrindinė bet kurios įrangos sudedamoji dalisLiFePO4 baterijapakuotė. Tai ne tik diktuoja akumuliatoriaus saugą ekstremaliomis sąlygomis-, pvz., pasiekiant mikrosekundžių-lygio trumpojo jungimo-reagavimą-, bet ir tiesiogiai veikia tarnavimo laiką ir energijos vartojimo efektyvumą, nes tiksliai seka Kuloną{5}}skaičiuojant energiją ir išmanią balansavimo technologiją.

Nors rinkoje esantys bendrieji BMS įrenginiai yra ekonomiški-efektyvūs, jie dažnai neatitinka perteklinės apsaugos ir gilaus tinkinimo srityse.Kaip parodėCowow baterija, tikri profesionalūs{0}} lygio sprendimai kyla dėl griežtos aparatinės įrangos specifikacijų kontrolės (pvz., per-spec MOSFET dizaino) ir nuolatinio programinės įrangos algoritmų optimizavimo.

Nesvarbu, ar esate „pasidaryk pats“ entuziastas, ar verslo vartotojas, BMS sprendimo, paremto MTEP patirtimi ir išsamiais testais, pasirinkimas yra atsakingiausia investicija į jūsų energijos išteklius.

Sveikiname jusaptarkite su mumis savo pritaikymo planus ar konkrečius reikalavimus. Esame įsipareigoję suteikti jums profesionaliausią ir tinkamiausiąpritaikyti akumuliatoriaus valdymo sistemos sprendimai.