VNA šakiniai krautuvai yra tokie unikalūs, kad daugeliu atvejųšakinių krautuvų akumuliatoriaipirktas internetu be kruopštaus svarstymo gali būti visai netinkamas. Galite susidurti su sudėtingomis problemomis, tokiomis kaip netinkami akumuliatoriaus dydžiai, nepakankamas akumuliatoriaus svoris, dėl kurio atsiranda atsvara pusiausvyra, nesuderinamas CAN ryšys, neteisingi prietaisų skydelio kodai ir nenormalūs SOC ekranai.
Tai verčia vartotojus kreiptis į tinkamąVNA šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojai, kurie dažnai yra geriau pasirengę spręsti tokias problemas kaip suderinamumas, diapazonas, našumas žemoje-temperatūros, saugos, akumuliatoriaus skyriaus tinkamumo ir veiksmingos techninės pagalbos bei garantinio aptarnavimo po-garantijų trūkumas.
Šiame straipsnyje mes objektyviai rekomenduosimešeši profesionalūs VNA šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojai-apima ir įprastus, ir mažiau{1}}žinomus prekių ženklus su išsamiomis produktų linijomis ir stipria reputacija-, kad padėtų jums kuo greičiau rasti idealų partnerį.
CoPow - OEM / ODM VNA šakinių krautuvų ličio baterijų sprendimų teikėjas
2010 m. įkurta „CoPow“ yra aličio geležies fosfato baterijų gamintojasįsikūrusi Šendžene, Kinijoje. VNA šakinių krautuvų akumuliatoriai yra viena iš pagrindinių CoPow ličio baterijų taikymo sričių.
Be tyrimų, kūrimo, gamybos ir pardavimo įrodytaličio šakinių krautuvų akumuliatoriai, CoPow taip pat sukaupė didelę ir praktinę patirtį teikiant pritaikytus šakinių krautuvų sprendimus. Įmonė pateikė pritaikytusVNA šakinio krautuvo akumuliatorius sprendimusį daugiau nei 20 sandėlių, taip sukuriant tvirtą klientų bazę.
„CoPow“ ličio{0}}jonų šakinių krautuvų akumuliatoriai yra įvairių įtampų, įskaitant 24 V, 36 V, 48 V, 72 V ir 80 V. Be to, akumuliatoriaus matmenys, talpa, ryšio protokolai, našumas žemoje{7}}temperatūroje ir korpuso konstrukcijos gali būti pritaikyti skirtingoms VNA šakinių krautuvų serijoms.
Konkrečiai kalbant apie ryšio protokolus ir baterijų skyriaus suderinamumą, „CoPow“ gali optimizuoti sprendimus, kad atitiktų CAN magistralės ryšio reikalavimus, keliamus šakinių krautuvų prekių ženklų, tokių kaip „Toyota“, „Linde“, „Junchi“ ir „Crown“, reikalavimus. Tiksliai suderindama akumuliatoriaus matmenis, svorį ir balanso reikalavimus, „CoPow“ veiksmingai užkerta kelią tokioms problemoms kaip prietaiso kodo klaidos, nenormalūs likusio įkrovimo rodmenys ir ryšio sutrikimai.
Jei ieškote tiekėjo, galinčio iš tikrųjų išspręsti VNA šakinių krautuvų suderinamumo problemas, palaikyti OEM / ODM tinkinimą, užtikrinti suderinamumą su CAN ryšio protokolais ir teikti nuolatinį techninį palaikymą, CoPow yra vienas iš VNA šakinių krautuvų ličio -jonų akumuliatorių sprendimų tiekėjų, į kurį verta atkreipti dėmesį.
Priežastys, kodėl verta rinktis CoPow:
Suderinamumas:Palaiko VNA šakinius krautuvus iš tokių prekių ženklų kaip Toyota, Linde, Junchi, Crown, His, Yale, Mitsubishi, Komatsu ir Doosan. CAN magistralės, RS485, prietaisų skydelio ekrano ir valdiklio parametrus galima suderinti pagal konkretų modelį.
Matmenų suderinamumas:Palaiko OEM / ODM pritaikymą; galima pagal užsakymą -pagaminti santykiu 1:1, atsižvelgiant į originalaus akumuliatoriaus skyriaus matmenis.
Didelis{0}}greičio iškrovimo našumas:Naudoja A klasės LiFePO4 ląsteles, kurių ciklas viršija 6000 ciklų, galinčios nuolat išsikrauti 1C ar aukštesnėje temperatūroje; taip pat palaiko pritaikymą didesnėms didžiausioms iškrovos srovėms.
Baterijos veikimo laikas:6000-8000+ ciklų (80 % DOD), kurių minimalus tarnavimo laikas yra 8 metai.
Garantinis laikotarpis:Siūlome nuo 5 iki 10 metų garantiją arba garantiją pagal darbo valandas.
Ląstelių kokybė:Naudoja aukštos-kokybės ličio geležies fosfato elementus iš tokių prekių ženklų kaip CATL, BYD ir EVE Energy.
Žemos-temperatūros našumas:Įprastai veikia -20 laipsnių temperatūroje ir yra įrengta savaiminio šildymo sistema.
BMS savybės:Apima apsaugą nuo perkrovimo, per{0}}iškrovimo, viršsrovių, trumpojo jungimo, per didelės temperatūros, žemos temperatūros ir elementų balansavimo; palaiko SOC skaičiavimą, gedimų diagnostiką, duomenų registravimą, Bluetooth stebėjimą, CAN magistralę, RS485 ir IoT nuotolinį stebėjimą.
Saugos sertifikatai:Galimi UN38.3, IEC62619, CE, RoHS, FCC, EMC, CB, UKCA, ISO9001 ir IATF16949 sertifikavimo dokumentai.
Tinkinimo parinktys:Įtampa (24 V / 36 V / 48 V / 72 V / 80 V), talpa, matmenys, svorio pasiskirstymas, ryšio protokolai, ekranas, GPS, 4G nuotolinis stebėjimas, savaiminio šildymo funkcija ir apsaugos įvertinimas (IP65 / IP67 / IP68).
Kontaktinė informacija
- El. paštas:admin@huanduytech.com
- Oficiali svetainė:www.copowbattery.com
- Biuro adresas:Chengtouxin Times pastatas, No{0}} Pingshan Avenue, Pingshan gatvė, Šendženas, Guangdong, Kinija
EnerSys
Daugelis žmonių tikriausiai girdėjo apie žinomą prekės ženklą EnerSys. Kaip pasauliniu mastu pripažinta pramoninių akumuliatorių įmonė, EnerSys turi gilią techninę patirtį ir stiprią padėtį šakinių krautuvų akumuliatorių sektoriaus rinkoje. Jos produktai plačiai naudojami sandėliuose ir logistikoje, labai siaurų koridorių (VNA) sandėliuose, automatizuotuose sandėliuose ir dideliuose paskirstymo centruose, aptarnaujančiuose plačią klientų bazę.
„EnerSys“ anksčiau buvo žinomas dėl savo švino{0}}rūgštinių šakinių krautuvų akumuliatorių, tačiau pastaraisiais metais „NexSys“ ličio-jonų akumuliatoriai pamažu tapo pagrindiniu pasirinkimu aukščiausios klasės-elektrinių šakinių krautuvų rinkoje.
VNA šakiniams krautuvams-, kuriems keliami dideli atstumo stabilumo, erdvės panaudojimo, įrangos suderinamumo ir nuolatinio veikimo pajėgumų reikalavimai-„EnerSys“ siūlošakinių krautuvų galios sprendimainuo 24 V iki 80 V.
Mūsų įspūdis apie EnerSys yra toks, kad jis turi brandų produktų portfelį ir platų paslaugų tinklą; jos lokalizuotos paslaugos Europoje ir JAV yra ypač stiprios, nors jos kainos yra žymiai didesnės nei Kinijos VNA šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojų.
Suderinamumas:Palaiko pagrindinius VNA šakinių krautuvų prekių ženklus, tokius kaip Toyota, Linde, Jungheinrich, Crown, Yale ir Hyster. Turi patvirtintas CAN magistralės ryšio integravimo galimybes ir yra visiškai suderinamas su transporto priemonės valdikliais, įkrovikliais ir įtaisytaisiais prietaisų skydeliais. Tačiau lankstumas yra gana ribotas, kai reikia tinkinti ne-standartinius modelius.
Garantinis laikotarpis:Maždaug 5 metai (gali skirtis priklausomai nuo šalies ir gaminių serijos). Kai kuriems „NexSys“ ličio{2}}jonų akumuliatorių produktams siūlomos išplėstinės veikimo garantijos programos.
Ląstelių kokybė:Naudoja pasaulinio lygio{0}}tarptautinę tiekimo grandinės sistemą, kad užtikrintų ląstelių nuoseklumą.
BMS savybės:Apima tikslų SOC stebėjimą, elementų balansavimą, apsaugą nuo viršįtampių, apsaugą nuo per-iškrovos, apsaugą nuo viršsrovių, apsaugą nuo trumpojo-, apsaugą nuo aukštos / žemos temperatūros, gedimų diagnostiką, duomenų registravimą, CAN ryšį, įkrovimo valdymą ir nuotolinį stebėjimą, maitinamą „EnerSys“ patentuotos energijos valdymo platformos.
Saugos sertifikatai:Atitinka tarptautinius sertifikavimo standartus, tokius kaip UL, CE, UN38.3, IEC62619 ir RoHS, taip pat Šiaurės Amerikos ir Europos saugos taisykles pramoninių transporto priemonių akumuliatoriams.
Srauto galia
„Flux Power“ yra JAV -įsikūrusi ličio-jonų akumuliatorių įmonė, įkurta 2011 m., kurios būstinė yra Kalifornijoje. „Flux Power“ stipriai įsitvirtino Šiaurės Amerikos rinkoje ir palaiko ilgalaikes partnerystes su daugeliu šakinių krautuvų gamintojų (OEM) ir didelių logistikos įmonių.
VNA šakiniams krautuvams „Flux Power“ stipriosios pusės visų pirma yra jos produktų brandumas ir sistemos integravimo galimybės.
„Flux Power“ daug dėmesio skiria duomenimis{0}}pagrįstoms operacijoms. Bendrovė sukūrė „SkyBMS“ ir „SkyEMS“ platformas, kurios įgalina nuotoliniu{2}}debesis pagrįstą akumuliatoriaus SOC, įkrovimo elgsenos, naudojimo dažnio, gedimų žurnalų ir net transporto parko naudojimo stebėjimą.
Dideliuose sandėliuose, kuriuose yra dešimtys ar net šimtai VNA šakinių krautuvų, vadovai gali iš karto nustatyti, kurių transporto priemonių naudojimo rodikliai yra žemi, o kurių akumuliatorių baterijose yra sutrikimų, taip sumažinant prastovų riziką.
Tačiau „Flux Power“ pirmiausia aptarnauja stambius verslo klientus, tokius kaip „Delta Air Lines“, „PepsiCo“ ir „Caterpillar“, taip pat logistikos laivyno operatorius.
Suderinamumas:Palaiko pagrindinius Šiaurės Amerikos šakinių krautuvų prekių ženklus ir OĮG projektus su daugybe OEM sertifikavimo atvejų; suderinama su tokia įranga kaip atsvariniai šakiniai krautuvai, siaurų{0}} eilių šakiniai krautuvai ir padėklų kėlikliai.
Garantinis laikotarpis:Oficialus standartinis garantinis laikotarpis visiems modeliams nebuvo vienodai atskleistas; sąlygos skiriasi priklausomai nuo projekto ir kliento sutarties. Realiuose pramonės projektuose garantinis laikotarpis paprastai yra apie 5 metus, o pardavimo sutartyje nustatytos konkrečios sąlygos.
Akumuliatoriaus elementų kokybė:Jis naudojaLiFePO4 technologija. Oficialus akumuliatoriaus elementų prekės ženklas, naudojamas ilgalaikėje ilgalaikėje partnerystėje{1}}, nebuvo atskleistas.
BMS savybės:Bendrovė savarankiškai sukūrė „SkyBMS“ akumuliatoriaus valdymo sistemą ir „SkyEMS“ debesies platformą, kurios palaiko tokias funkcijas kaip SOC stebėjimas, įtampos stebėjimas, temperatūros stebėjimas, apsauga nuo per didelio įkrovimo, apsauga nuo per didelio{0}}iškrovimo, apsauga nuo trumpojo{1}}, šiluminė apsauga, nuotolinė diagnostika, debesų-pagrįstas duomenų valdymas, nuotolinė transporto parko naudojimo analizė, įkrovimo trikčių analizė ir. Bendrovė yra skaitmeninio valdymo pramonės lyderė.
Saugos sertifikatai:Įmonė gavo UL 2271 sertifikatą (vieną iš pirmųjų pasaulinių šakinių krautuvų ličio -jonų akumuliatorių sertifikatų), UL 2580 sertifikatą (tam tikriems sunkiems -krautuvų produktams) ir UL sąraše esantį sertifikatą. Naudodama LiFePO4 chemiją, bendrovė pagal saugos sertifikavimo standartus yra viena iš aukščiausių krautuvų ličio{6}}jonų baterijų pramonės.
BSLBATT
Įkurta 2011 m., kurios būstinė yra Huidžou (Kinija), BSLBATT pradėjo specializuotis energijos kaupimo akumuliatorių gamyboje, o po to palaipsniui išsiplėtė į pramoninių transporto priemonių rinką, įskaitant šakinius krautuvus, AGV ir kėlimo platformas.
Iki šiol įmonė tiekė daugiau nei 40 000 pramoninių ličio -jonų baterijų sistemų daugiau nei 160 pasaulio šalių ir sukūrė gerai išplėtotą{4}} pardavimo tinklą Europoje ir Šiaurės Amerikoje.
Oficialiais duomenimis, BSLBATT akumuliatoriai yra suderinami su daugiau nei 36 šakinių krautuvų prekių ženklais, įskaitant Toyota, Linde, Jungheinrich, Hyster, Yale ir STILL. Kalbant apie išmaniąsias technologijas, nors BSLBATT nekreipia dėmesio į SkyEMS platformą, kaip tai daro Flux Power, ji yra patentuotaBMSir BSL Cloud sistemos panašiai palaiko tokias funkcijas kaip SOC stebėjimas, temperatūros valdymas, gedimų diagnostika, nuotolinis stebėjimas, ciklo registravimas ir parko valdymas.
Kalbant apie saugą, BSLBATT yra gerai{0}}pripažįstama pramonėje, nes anksti gavo UL 2580 sertifikatą ir viešai teigia esanti viena iš pirmųjų Kinijos įmonių, gavusių UL 2580 sertifikatą ličio -jonų akumuliatoriams, naudojamiems pramoniniuose krautuvuose.
ENEROC
ENEROC buvo įkurta 2018 m., jos būstinė yra Zhejiang mieste, Kinijoje. Jo produktų portfelyje yra šakiniai krautuvai, VNA šakiniai krautuvai, AGV ir kėlimo platformos.
Pažymėtina, kad ENEROC gavo investicijų ir techninės pagalbos iš CATL, o jos dukterinė įmonė JAV netgi reklamuoja „ENEROC × CATL“ kaip pagrindinį pardavimo tašką.
Viešieji įrašai rodo, kad ENEROC užmezgė partnerystę su šakinių krautuvų gamintojais, tokiais kaip Linde, Jungheinrich, Hangcha, HELI, Doosan, Clark ir Hyundai, kurių daugelis patys yra ENEROC klientai.
Exide technologijos
Įkurta 1888 m., „Exide“ turi daugiau nei 130 metų istoriją ir yra viena seniausių įmonių pasauliniame pramoninių baterijų sektoriuje.
Jos veikla apima šakinius krautuvus, elektrinę sandėlių įrangą, geležinkelių, kasybos, telekomunikacijų ir energijos kaupimo rinkas, o pramoninių baterijų pramonėje ji turi aukštą pripažinimą. Tačiau „VNA Forklift“ tikroji „Exide“ stiprybė slypi ne ličio-jonų akumuliatoriuose, o gilioje varomojoje jėgoje.
Per pastaruosius kelis dešimtmečius „Exide“ buvo didžiausias pasaulinis šakinių krautuvų švino{0}rūgštinių akumuliatorių tiekėjas, pasižymintis ypač gerais rezultatais Europos rinkoje; daugelis seniai veikiančių-sandėlių ir logistikos centrų naudojasi „Exide“ savo šakinių krautuvų švino{2}}rūgštiniais akumuliatoriais.
Pastaraisiais metais „Exide“ pristatė „Solition Material Handling“ ličio{0}}jonų akumuliatorių platformą, kurioje naudojama LiFePO4 technologija ir kuri yra specialiai sukurta šakinių krautuvų ir medžiagų krovimo įrangos rinkai.
Pagrindiniai platformos pardavimo taškai yra didelis prekės ženklo kaip Europos prekės ženklo pripažinimas ir gili integracija su transporto priemonių energijos atgavimo sistemomis. Tačiau „Exide“ pirmiausia vertinamas kaip standartizuotų produktų tiekėjasVNA šakinio krautuvo akumuliatoriai.
Į ką atsižvelgti renkantis VNA šakinio krautuvo akumuliatoriaus gamintoją?
Kiekviena situacija turi būti išanalizuota kiekvienu konkrečiu atveju{0}}atskirai-. Unikali VNA šakinių krautuvų konstrukcija reiškia, kad jų akumuliatoriai taip pat turi specifinių savybių. Todėl rinkdamiesi modelį turėtume atkreipti ypatingą dėmesį į šiuos pagrindinius dalykus:
1. Suderinamumas su baterijomis
VNA šakiniams krautuvams keliami daug griežtesni baterijų suderinamumo reikalavimai nei standartiniams atsvariniams krautuvams. Įvairių markių ir modelių VNA šakiniai krautuvai taip pat labai skiriasi akumuliatoriaus dydžiu, įtampos platformomis, montavimo būdais ir ryšio protokolais.
Jei akumuliatorius negali tinkamai susisiekti su automobilio valdymo sistema, jis gali suaktyvinti prietaisų skydelio pavojaus signalus, sukelti neįprastus SOC rodmenis, apriboti veikimo greitį arba net neleisti automobiliui normaliai veikti.
2. Baterijos svoris ir atsvarai
Trijų krypčių šakiniai krautuvai- ir siaurų{1}} eilių sunkvežimiai turi itin aukštus reikalavimus transporto priemonės svorio centro pusiausvyrai. Jei akumuliatoriaus svoris yra nepakankamas, tai turės įtakos vardinei apkrovai ir veikimo stabilumui ir netgi gali kelti pavojų saugai.
Todėl gamintojai turi ne tik orientuotis į akumuliatoriaus talpą ir diapazoną, bet ir turėti galimybę reguliuoti akumuliatoriaus svorį arba sukurti atsvaros sprendimus pagal originalios įrangos gamintojo (OEM) reikalavimus.
3. Ląstelių kokybė ir ciklo trukmė
Aukštos{0}}kokybės gamintojai naudoja gerai žinomų prekių ženklų, pvz., CATL, BYD, EVE ir Gotion, A klasės LiFePO4 elementus, kurių ciklas viršija 6 000 ciklų.
4. BMS Intelligent Management System
Subrendusi BMS ne tik užtikrina apsaugą nuo perkrovimo, per{0}}iškrovimo, viršsrovių, trumpųjų jungimų ir ekstremalių temperatūrų, bet ir realiuoju laiku stebi SOC, SOH, įtampos pastovumą ir veikimo būseną.
Pajėgūs tiekėjai taip pat gali pasiūlyti nuotolinį stebėjimą per „Bluetooth“, 4G, GPS, CAN, RS485 ir debesų platformas, todėl sandėlio valdytojai gali stebėti viso parko akumuliatoriaus naudojimą realiuoju laiku, anksti aptikti galimus gedimus ir taip sumažinti neplanuotas prastovos laiką.
5. Saugos rezultatai ir sertifikatai
Svarbu patikrinti, ar pasirinkto gamintojo VNA šakinių krautuvų akumuliatoriai turi tarptautinius sertifikatus, tokius kaip UN38.3, IEC 62619, CE ir UL, ir suprasti jų šilumos valdymo konstrukciją, priešgaisrinės apsaugos konstrukciją ir akumuliatoriaus konstrukcijos stiprumą.
6. Žemos-temperatūros našumas
Jei sandėlyje vykdoma šaltos{0}}grandinės logistikos ar šaldymo sandėliavimo operacijos, labai svarbu užtikrinti, kad žemos{1}}temperatūros našumas. Standartinės ličio-jonų baterijos pasižymi mažesniu įkrovimo efektyvumu ir iškrovimo pajėgumu šaltoje aplinkoje. Profesionalūs VNA šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojai siūlo savaiminio-šildymo funkcijas, šilumos izoliacijos dizainą ir žemos -temperatūros BMS apsaugos strategijas.užtikrinti stabilų šakinio krautuvo veikimą net esant iki -20 laipsnių temperatūrai.
8. Tinkinimo galimybės
Kadangi VNA šakinių krautuvų taikymo scenarijai yra gana sudėtingi, o skirtingi klientai kelia skirtingus reikalavimus, susijusius su akumuliatoriaus dydžiu, talpa, svoriu, ryšio protokolais, apsaugos įvertinimais ir žemos temperatūros funkcijomis, patikimas VNA šakinių krautuvų akumuliatoriaus gamintojas turėtų galėti pasiūlyti pritaikytus sprendimus, pagrįstus konkrečiais transporto priemonių modeliais ir eksploatavimo sąlygomis.
9. Garantijos politika ir aptarnavimas po-pardavimo
Netgi aukštos{0}}kokybės VNA šakinių krautuvų akumuliatoriai gali susidurti su montavimo iššūkiais. Todėl taip pat svarbu, kad tiekėjai teiktų greitą techninę pagalbą, nuotolinę diagnostiką ir ilgalaikį atsarginių dalių tiekimą.
Rekomenduojama teikti pirmenybę gamintojams, kurie siūlo bent 5 metų garantiją, aiškius įsipareigojimus išlaikyti pajėgumą ir pasaulinį aptarnavimo po pardavimo tinklą{1}, kad būtų sumažinta veiklos rizika.
10. Pramonės patirtis ir sėkmės istorijos
Galiausiai, nekreipkite dėmesio tik į kainą; vietoj to atkreipkite dėmesį į gamintojo patirtį pramonėje ir sėkmės istorijas. Gamintojai, turintys didelę VNA šakinių krautuvų projektų patirtį, neabejotinai geriau supras praktinius iššūkius, susijusius su siaurų{1}}praėjimų sandėliais. Įrodytų jų veiklos rezultatų, ilgalaikių-klientų partnerysčių ir faktinių veiklos duomenų peržiūra dažnai yra vertingesnė nei tiesiog kainų palyginimas.
Kaip „CoPow“ užtikrina suderinamumą su VNA šakinių krautuvų sistemomis?
Kaip CoPow šakinių krautuvų akumuliatoriai suderinami su įvairių tipų VNA šakiniais krautuvais? Mes naudojame šiuos metodus:
1. Individualūs baterijų skyriaus matmenys
Prieš pradedant projektą, CoPow renka informaciją iš kliento apie krautuvo modelį, akumuliatoriaus skyriaus matmenų brėžinius ir originalias akumuliatoriaus specifikacijas.
Remdamasi turima erdve, „CoPow“ suprojektuoja akumuliatoriaus korpuso matmenis, tvirtinimo angų vietas, jungčių pozicijas ir kabelio išėjimo kryptis, siekdama užtikrinti, kad naują akumuliatorių būtų galima įdėti tiesiai į esamą akumuliatoriaus skyrių, nereikalaujant jokio pjaustymo ar modifikavimo transporto priemonės kėbulo.
2. Baterijos svorio suderinimas su atsvarais
„CoPow“ baterijos svorį projektuoja pagal originalias gamintojo svorio specifikacijas, atsižvelgdama į transporto priemonės modelio vardinę apkrovą ir stabilumo reikalavimus.
Jei reikia, CoPow gali pridėti plieninių atsvarų modulių arba optimizuoti konstrukcijos konstrukciją, kad užtikrintų, jog transporto priemonės svorio centras neviršytų pradinio gamintojo nurodyto diapazono.
3. CAN magistralės ryšio protokolo pritaikymas
VNA šakiniams krautuvams reikalingas{0}}realaus laiko ryšys tarp akumuliatoriaus BMS ir transporto priemonės valdiklio. CoPow pritaiko CAN protokolą, kad atitiktų skirtingų šakinių krautuvų prekių ženklų komunikacijos reikalavimus.
4. Darbinės įtampos diapazono patikra
Nors daugelis šakinių krautuvų yra vertinami kaip 48 V, 72 V arba 80 V sistemos, skirtingų gamintojų valdiklių suderinamumas su darbinės įtampos diapazonu skiriasi.
„CoPow“ patikrins vardinę įtampą, maksimalią įkrovimo įtampą, mažiausią išjungimo{0}}įtampą ir didžiausią iškrovimo srovę, atsižvelgdama į konkrečius transporto priemonės valdiklio reikalavimus.
5. Jungčių ir laidų suderinamumas
Skirtinguose VNA šakinių krautuvų modeliuose naudojamos įvairių specifikacijų jungtys, įskaitant Anderson jungtis, REMA jungtis, DIN jungtis ir OEM{0}}specifines sąsajas.
„CoPow“ gali pasiūlyti atitinkamus jungčių ir laidų rinkinių sprendimus, pagrįstus originalia kliento transporto priemonės konfigūracija, taip sumažindama vietoje atliekamų keitimo darbų- kiekį.
6. BMS parametrų pritaikymas
Darbo sąlygos skirtinguose sandėliuose skiriasi, todėl akumuliatoriaus valdymo strategijoms keliami skirtingi reikalavimai. VNA šakiniai krautuvai, naudojami šaldymo patalpose, naudojami trijuose-pamaininiuose sandėliuose, ir tie, kurie naudojami aukšto-lygio krovimui, turi skirtingus apsaugos parametrus.
Standartizuoti produktai dažnai stengiasi patenkinti šiuos konkrečius poreikius.
Todėl jums reikia ieškoti šakinio krautuvo akumuliatoriaus gamintojo, pvz., CoPow, kuris siūlo išsamias pritaikymo galimybes, kad optimizuotų akumuliatoriaus valdymo sistemos apsaugos slenksčius ir užtikrintų, kad apsaugos funkcijos tikrai atitiktų savo paskirtį, o ne trukdytų.
7. Apie-Transporto priemonių testavimą ir nuotolinį derinimą
Sudėtingesniems projektams „CoPow“ patikrins mėginius prieš pradedant masinę gamybą. Testavimas paprastai apima:
- Ryšio stabilumo testas
- Lifto sistemos veikimo testavimas
- Vairo sistemos testavimas
- Stiprios{0}}srovės iškrovos bandymas
- Įkrovimo suderinamumo bandymas
CoPow VNA šakinių krautuvų akumuliatorių atvejo tyrimai - Vietnamo didelio- tankio sandėliavimo centro VNA šakinių krautuvų akumuliatorių projektas
2025 m. didelis logistikos ir sandėliavimo centras Hošimine, Vietname, planuoja atnaujinti VNA trijų krypčių šakinių krautuvų baterijas iš švino-rūgšties į ličio-jonus. Sandėlyje yra virš 12 metrų aukščio stelažai ir itin siauri praėjimai; šakiniai krautuvai dirba daugiau nei 18 valandų per parą ir daugiausia naudojami padėklų tvarkymui ir aukšto lygio{7}}sandėliavimo operacijoms.
Pagrindinis klientų rūpestis buvo ne akumuliatoriaus diapazonas, o suderinamumas. Kadangi VNA šakiniams krautuvams keliami itin aukšti akumuliatoriaus svorio, CAN ryšio ir sistemos stabilumo reikalavimai, klientas anksčiau bandė naudoti vietinių tiekėjų bendruosius ličio -jonų akumuliatorius, tačiau susidūrė su daugybe problemų, tokių kaip nenormalūs SOC rodmenys, transporto priemonės signalizacija ir nestabilus veikimas.
Remdamasi šakinio krautuvo modeliu, akumuliatoriaus skyriaus matmenimis, originaliu akumuliatoriaus svoriu ir valdymo sistemos reikalavimais, CoPow inžinierių komanda pagal užsakymą{0}}sukūrė48VLiFePO4 akumuliatorius VNA šakiniam krautuvui.
Šis sprendimas ne tik atitinka originalaus akumuliatoriaus skyriaus matmenis, bet ir užtikrina automobilio stabilumą dėl atsvaros konstrukcijos. Jis sėkmingai prisitaiko prie CAN ryšio protokolo, leidžiantis sklandžiai integruoti akumuliatorių ir šakinio krautuvo valdymo sistemą.
Nuo tada, kai projektas buvo pradėtas eksploatuoti, šakiniams krautuvams nebereikia dažnai keisti akumuliatorių ir juos galima įkrauti prastovos metu. Klientas pranešė, kad transporto priemonės išlaiko stabilų veikimą aukšto{1}lygio operacijų metu ir siauruose praėjimuose, o su ryšiu{2}}susiję pavojaus signalai nepasikartojo.
Išvada
Tikimės, kad dabar jūs giliau suprasiteVNA šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojai.
Tiesą sakant, daugelis gamyklų gali gaminti šakinių krautuvų baterijas. Tačiau kalbant apie VNA šakinius krautuvus, tikroji problema niekada nebuvo „ar akumuliatoriai egzistuoja“, o „ar juos galima patikimai naudoti šakiniuose krautuvuose“.
Tokie veiksniai, kaip akumuliatoriaus matmenys atitinka šakinį krautuvą, ar jo svoris atitinka apkrovos{0}}balansavimo reikalavimus, ar tinkamai atpažįstamas CAN magistralės ryšys, ar valdiklis suderinamas ir ar jis gali patikimai veikti šaltose patalpose, dažnai yra svarbesni už pačią kainą.
Pasiruošę rasti tinkamą VNA šakinio krautuvo akumuliatorių?
Susisiekite su mumisšiandien, kad gautumėte VNA šakinio krautuvo akumuliatoriaus sprendimą ir pasiūlymą, pritaikytą konkrečiai jūsų projektui!
