Kaip prižiūrėti golfo vežimėlio baterijas?

Srityjegolfo krepšelio akumuliatoriuspriežiūra, „Copow“ nuodugniai ištyrė šiuo metu prieinamus pagrindinius profesionalius straipsnius ir praktinius mokomuosius vaizdo įrašus ir toliau integravo daugelio metų praktinę{0}} mūsų komandos patirtį. Didžiuojamės galėdami pristatyti praktiškiausią ir paprasčiausią viso-ciklo akumuliatoriaus priežiūros vadovą, skirtą 2025 m.

Žingsnis{0}}po-kasdienės golfo vežimėlių akumuliatorių priežiūros vadovas

Raktas įkasdieninė golfo krepšelio akumuliatoriaus priežiūrayra penkiose srityse: plokštelių sulfatavimo prevencija, elektrolitų lygio kontrolė, korozijos valymas, stabilaus įkrovimo palaikymas ir akumuliatoriaus jungčių tikrinimas.

Atliekant šias patikras ir techninę priežiūrą pagal dienos, savaitės ir mėnesio tvarkaraštį, galima žymiai pailginti baterijos veikimo laiką, užtikrinti stabilesnį atstumą ir sumažinti gedimų riziką.

I. Kasdien privalomi{1}} darbai (5 minutės)

• Patikra prieš-eksploataciją: prieš lipdami išjunkite maitinimą ir ištraukite raktelį. Patikrinkite, ar akumuliatorius nėra išsipūtęs, nesandarus ar atsilaisvinęs gnybtais; įsitikinkite, kad ventiliacijos angos nėra uždengtos ir be šiukšlių.
• Įkrovimas po-naudojimo: visiškai įkraukite akumuliatorių iškart po kiekvieno naudojimo, kad išvengtumėte gilaus išsikrovimo (mažiau nei 50 %). Prieš atjungdami, naudokite suderinamą išmanųjį įkroviklį ir 2–3 valandas laikykite jį nuolat įkrautą.
• Aplinka ir laikymas: įkraukite sausoje, gerai{0}}vėdinamoje vietoje, toliau nuo atviros liepsnos ir šilumos šaltinių. Po naudojimo pastatykite vežimėlį ant lygaus paviršiaus, perjunkite į „vilkimo“ režimą ir išjunkite visus krovinius.

II. Savaitės privalomi{1}} darbai (10 minučių)

• Nuvalykite paviršių ir gnybtus: sausa šluoste nuvalykite dulkes ir rūgšties rūką nuo akumuliatoriaus viršaus. Jei ant gnybtų atsiranda balta / žalia korozija, nuvalykite kepimo sodos tirpalu (2 šaukštai kepimo sodos 1 l vandens), nuplaukite švariu vandeniu ir gerai išdžiovinkite.
• Patikrinkite jungtis ir sukimo momentą: priveržkite gnybtų varžtus pagal gamintojo specifikacijas (paprastai 95–105 in-lb), kad išvengtumėte atsilaisvinimo ar perkaitimo. Po valymo užtepkite antikorozinio tepalo arba apsauginės priemonės sluoksnį.
• Greitas įtampos patikrinimas: naudokite multimetrą bendrai ir atskirų elementų įtampai išmatuoti. Įtampos nuokrypis tarp elementų turi būti mažesnis arba lygus 0,2 V. Nedelsdami įkraukite, jei įtampa yra žemesnė už vardinę vertę (pvz., 6 V baterija<6.2V, 8V <8.2V, 12V <12.4V).

III. Mėnesio privalomi{1}} darbai (15–20 minučių)

• Įpilkite vandens į užtvindytas švino{0}}rūgšties baterijas: patikrinkite elektrolito lygį po įkrovimo. Įpilkite tik distiliuoto vandens iki 6–8 mm virš plokštelių (arba indikatoriaus linijos), neperpildykite, kad išvengtumėte perpildymo.
• Išlyginamasis įkrovimas (švino{0}}rūgštiniams akumuliatoriams): kartą per mėnesį naudokite įkroviklį su išlyginimo režimu, kad ištirpintumėte sulfatą ant plokštelių ir subalansuotumėte elementų įtampą.
• Išsamus patikrinimas: patikrinkite laidus, kištukus, laikiklius ir dirželius. Nedelsdami pakeiskite visas pažeistas ar pasenusias dalis. Ličio baterijose atlikite nedidelio ciklo kalibravimą (20%–80%), kad užtikrintumėte BMS tikslumą.

IV. Ilgalaikis-laikymas ir speciali priežiūra

• Tuščiosios eigos valdymas: visiškai įkraukite švino{0}}rūgštinius akumuliatorius (100 %) ir papildykite kas 2–3 savaites; įkraukite ličio baterijas iki 50–60% ir papildykite kas 3 mėnesius. Atjunkite neigiamą gnybtą arba naudokite techninės priežiūros įkroviklį.
• Sezoniniai reguliavimai: Venkite tiesioginių saulės spindulių esant aukštai temperatūrai ir sutrumpinkite vandens papildymo intervalą. Laikykite patalpoje žemoje temperatūroje, užtikrinkite, kad įkrovimo temperatūra būtų didesnė nei 5 laipsniai, ir venkite didelės-srovės įkrovimo šaltomis sąlygomis.
• Kasmetinė patikra: kartą per metus atlikite apkrovos testą. Apsvarstykite galimybę pakeisti bateriją, jei jos talpa nukrenta žemiau 80%. Jei naudojate ličio baterijas, atlikite pilno įkrovimo{3}}iškrovimo ciklą, kad sukalibruotumėte SOC ir talpos rodmenis.

Pagrindiniai įvairių tipų akumuliatorių priežiūros punktai

Saugos priemonės

• Dėvėti apsaugą: dirbdami su akumuliatoriais visada dėvėkite apsauginius akinius ir izoliuotas pirštines, kad apsaugotumėte akis ir rankas.
• Venkite pavojų: nerūkykite ir nejunkite{0}}trumpojo akumuliatoriaus gnybtų, kad išvengtumėte gaisro ar elektros smūgio.
• Kepimo soda Įspėjimas: kai naudojate kepimo sodos tirpalą gnybtų valymui, nepilkite jo į akumuliatoriaus vidų, nes galite sugadinti.

Draudimai

• Vandens naudojimas: elektrolitui papildyti naudokite tik distiliuotą vandenį. Vandens iš čiaupo ar mineralinio vandens naudoti negalima, nes jie gali turėti įtakos akumuliatoriaus chemijai.
• Įkrovimo / iškrovimo ribos: Venkite per didelio įkrovimo ir gilaus iškrovimo, nes tai yra pagrindinės baterijos talpos praradimo ir sutrumpėjusios eksploatavimo trukmės priežastys.

Kaip temperatūra veikia golfo vežimėlių baterijas?

Temperatūra tiesiogiai veikia akumuliatoriaus talpą, įkrovimo efektyvumą, ciklo trukmę ir saugumą, darydama įtaką vidinių cheminių reakcijų greičiui, jonų mobilumui ir medžiagos stabilumui. Švino-rūgšties ir ličio akumuliatoriai reaguoja skirtingai: žema temperatūra paprastai sukelia grįžtamąjį talpos praradimą, o aukšta temperatūra dažnai paspartina negrįžtamą senėjimą.

1. Žemos temperatūros poveikis (mažesnis arba lygus 15 laipsnių)

• Talpa ir diapazonas: žema temperatūra padidina elektrolito klampumą, sulėtina jonų judėjimą ir padidina vidinę varžą, todėl užtvindyti švino -rūgštiniai akumuliatoriai praranda apie 20–40 % talpos, o ličio baterijos – apie 10–25 %. Esant apkrovai, įtampa gali nukristi, o BMS gali anksti suaktyvinti apsaugą.
• Įkrovimo apribojimai: švino{0}}rūgštiniai akumuliatoriai įkraunami lėčiau, maždaug 1,5 karto ilgiau; BMS paprastai draudžia įkrauti ličio baterijas esant mažesniam arba lygiam 0 laipsniui, kad būtų išvengta ličio dendrito susidarymo ir vidinių trumpųjų jungimų.
• Užšalimo rizika (švino{0}}rūgštis): mažesnis SOC padidina užšalimo riziką - 50% SOC užšąla apie -29 laipsnius, visiškai iškraunama apie -6 laipsnius. Ličio baterijose gali užšalti elektrolitas arba sugesti sandariklis, kai temperatūra yra mažesnė arba lygi -10 laipsnių.
• Grįžtamumas: talpa dažniausiai atsistato kylant temperatūrai, tačiau pasikartojantys užšalimo{0}}atšildymo ciklai paspartina senėjimą.

2. Aukštos temperatūros poveikis (didesnis arba lygus 35 laipsniams)

• Sutrumpintas eksploatavimo laikas: švino-rūgštinių baterijų atveju kiekvienas 6 laipsnių padidinimas sutrumpina tarnavimo laiką maždaug 8–25 mėnesiais; ličio baterijose SEI sluoksnis auga greičiau, sunaudojamas aktyvusis litis, mažėja ciklo trukmė.
• Vandens praradimas ir korozija (švino{0}}rūgštis): elektrolitas greičiau išgaruoja, todėl reikia dažniau užpilti vandeniu; tinklelio korozija ir sulfatacija pagreitėja, o savaiminio išsikrovimo{1}} rodikliai žymiai padidėja.
• Terminis pabėgimo pavojus (litis): aukšta temperatūra gali suaktyvinti BMS šiluminę apsaugą; ekstremaliais atvejais gali įvykti terminis pabėgimas, dėl kurio patinimas, gaisras ar sprogimas.
• Negrįžtamumas: pajėgumų praradimas ir materialinė žala, kurią sukelia aukšta temperatūra, dažniausiai yra nuolatinė ir negali būti išieškota.

Įvairių tipų baterijų temperatūros tolerancija

Kaip laikyti golfo krepšelio baterijas ilgų žiemos pertraukų metu?

Žiemą, jei golfo krepšelio akumuliatorius bus nenaudojamas ilgą laiką, svarbiausia yra užkirsti kelią savaiminiam -iškrovimui ir cheminiam senėjimui, išvengti užšalimo ir korozijos bei negrįžtamos žalos.

Išankstinis-paruošimas saugojimui (bendrai)

• Valymas ir priveržimas: Nuvalykite akumuliatoriaus korpusą ir gnybtus sausa šluoste; jei gnybtai yra baltos arba žalios korozijos, nuvalykite kepimo sodos tirpalu, nuplaukite vandeniu ir gerai išdžiovinkite. Kad išvengtumėte oksidacijos, patepkite silikoniniu tepalu arba dielektriniu tepalu. Priveržkite gnybtų varžtus pagal gamintojo sukimo momento specifikacijas.
• Atjunkite apkrovas: pirmiausia atjunkite neigiamą gnybtą, tada teigiamą, kad išvengtumėte parazitų iškrovos. Ištraukite raktelį ir išjunkite visas šviesas bei priedus.
• Įdėjimas ir tvirtinimas: padėkite akumuliatorių vertikaliai ant medinio padėklo arba ne{0}}laidaus stovo, toliau nuo žemės ir metalinių objektų. Pasirinkite plokščią vietą ir perjunkite į „vilkimo“ režimą.

Švino{0}}rūgštiniai akumuliatoriai (užtvindyti / AGM)

• Įkrovimas ir SOC: prieš saugodami įkraukite iki 100%. Jei baterijos užtvindytos, įpilkite distiliuoto vandens iki 6–8 mm virš plokštelių arba iki indikatoriaus linijos.
• Priežiūros ciklas: įkraukite iki 100% kas 2–3 savaites. Jei saugoma ilgiau nei 90 dienų, naudokite išmanųjį prižiūrėtoją su nuolatiniu įkrovimu ir atlikite mėnesinį išlyginimo įkrovimą.
• Apsauga nuo užšalimo ir sauga: palaikykite didesnį nei 50 % SOC, kad neužšaltų (50 % SOC ~ -29 laipsniai, 0 % SOC ~ -6 laipsniai). Niekada neįkraukite didele srove, kai mažesnė arba lygi 0 laipsnių. Prieš įkraudami įsitikinkite, kad elemento temperatūra yra didesnė nei 5 laipsniai.

Ličio baterijos (įskaitant LiFePO4)

• Įkrovimas ir SOC: prieš saugodami įkraukite iki 50–60 % (apie . 3.3–3,4 V vienam elementui). Venkite visiško įkrovimo arba visiško iškrovimo. Nedelsdami įkraukite, jei SOC nukrenta žemiau 40%.
• Priežiūros ciklas: Patikrinkite įtampą kas 3 mėnesius. Jei norite saugoti ilgiau nei 6 mėnesius, naudokite gamintojo įkroviklį su „saugojimo režimu“, kad SOC išlaikytumėte 40–60%.
• Apsauga nuo užšalimo ir sauga: Niekada neįkraukite esant žemesnei arba lygiai 0 laipsnių; BMS užblokuos įkrovimą. Ilgalaikio laikymo temperatūra turi būti didesnė nei -10 laipsnių arba lygi; žemesnė temperatūra gali užšalti elektrolitą arba pažeisti korpusą. Užšaldę, prieš įkraudami lėtai atitirpinkite kambario temperatūroje mažiausiai 24 valandas.

Aplinka ir izoliacija

• Temperatūra: Ideali laikymo temperatūra yra 5–20 laipsnių, pageidautina 10–15 laipsnių. Venkite Mažesnio arba lygaus 0 laipsnio arba Didesnio arba lygaus 35 laipsnių.
• Drėgmė ir vėdinimas: Palaikykite santykinę drėgmę, mažesnę arba lygią 45%, sausoje ir vėdinamoje patalpoje, kurioje nėra kondensato. Laikyti atokiai nuo atviros liepsnos, šilumos šaltinių ir cheminių medžiagų.
• Izoliacijos priemonės: Jei garažo temperatūra nukrenta žemiau 0 laipsnių, izoliacijai naudokite neopreno įvorę arba akumuliatoriaus antklodę. Venkite tiesioginių saulės spindulių ir šalto vėjo.

Pavasario startas

• Patikrinimas: vizualiai patikrinkite, ar nėra išsipūtimo, nesandarumo ar atsilaisvinusių gnybtų. Išmatuokite bendrą įtampą ir atskirų elementų įtampą (švino -rūgšties elementų skirtumas yra mažesnis arba lygus 0,2 V, ličio elementų skirtumas yra mažesnis arba lygus 0,1 V).
• Įkrovimas: jei naudojate švino-rūgštinius akumuliatorius, pirmiausia įkraukite plūduriuojantį įkrovimą, tada įkraukite iki galo esant didesniam ar lygiam 5 laipsniams . Ličio akumuliatoriams naudokite gamintojo įkroviklį ir vadovaukitės BMS instrukcijomis, vengdami didelės-srovės greito įkrovimo.
• Bandomasis važiavimas: važiuokite su lengva apkrova 5–10 minučių. Prieš naudodami įprastą įtampą, įsitikinkite, kad įtampa yra stabili ir ar nėra neįprasto įkaitimo.

susijęs straipsnis

2025 m. elektrinio golfo krepšelio žiemos priežiūros vadovas: baterijų priežiūros ir laikymo patarimai

Kodėl turėtumėte atjungti pagrindinius akumuliatoriaus laidus žiemos laikymui?

Kadagolfo krepšelio baterijų laikymuižiemą ilgą laiką atjungus pagrindinius laidus veiksmingai išvengiama gilaus iškrovimo -, net kai transporto priemonė yra išjungta, o elektroniniai įrenginiai, tokie kaip BMS ir signalizacijos sistema, vis tiek naudoja nedidelę srovės dalį. Kartu su spartesniu savaiminio-baterijų išsikrovimu žemoje temperatūroje šis derinys gali lengvai išeikvoti akumuliatoriaus įkrovą.

Ar turėtumėte naujovinti į ličio bateriją, kad galėtumėte geriau saugoti žiemą?

Ar įatnaujinti į ličio baterijąpriklauso nuo jūsų poreikių. Jei norite lengviau laikyti žiemą, mažiau priežiūros ir patvaresnio, ličio akumuliatoriai yra geresnis pasirinkimas-jų savaiminio-išsikrovimo lygis yra mažas, juos reikia tik tikrinti kas tris mėnesius, jie yra atsparūs užšalimui ir išvengiama įprastų švino -rūgštinių akumuliatorių sulfatacijos problemų. Vienintelis trūkumas yra aukštesnė kaina, tačiau didesnė kaina turi ir privalumų.

Kiti svarbūs patarimai

Kaip patikrinti golfo vežimėlio akumuliatoriaus laidus ir jungtis?

Pasiruošimas-patikrai

• Išjungimo ir saugos protokolas: Išjunkite transporto priemonę / golfo vežimėlį, ištraukite raktelį ir mūvėkite izoliuotas pirštines bei apsauginius akinius. Pirmiausia atjunkite neigiamą (-), tada teigiamą (+) gnybtą, kad išvengtumėte trumpojo jungimo, kurį sukelia įrankiai, besiliečiantys su metaliniais komponentais.
• Esminiai įrankiai: Izoliuotas veržliarakčių / lizdų rinkinys, gnybtų valymo šepetys, multimetras, silikoninis tepalas / dielektrinis tepalas, švarus skudurėlis ir antikorozinis purškalas.

Vizuali apžiūra (visas kabelio ilgis ir gnybtai)

• Kabelio korpusas: Ištirkite izoliacijos sluoksnį per visą kabelio ilgį, sutelkdami dėmesį į lenkimus ir tvirtinimo taškus, ar nėra įtrūkimų, pažeidimų, nudegimo žymių, spalvos pakitimo ar išsipūtimo. Pakeiskite kabelį, jei jis tampa standus, trapus arba atsilupa izoliacija.
• Gnybtai ir jungtys: Patikrinkite, ar ant gnybtų nėra oksidacijos, korozijos (baltos/žalios miltelių likučių), deformacijų ar laisvumo. Patikrinkite, ar kabelių šerdyse nėra nutrūkusių sruogų ar nepakitusios spalvos dėl karščio. Jei po izoliacijos sluoksniu atsiranda baltų purių medžiagų, įvyko vidinė korozija-pakeiskite visą kabelį.
• Apsauga ir maršruto parinkimas: Užtikrinkite, kad kabeliai būtų tvirtai pritvirtinti be suspaudimo ar įtempimo ir laikomi atokiai nuo šilumos šaltinių ir aštrių kraštų. Poliškumo žymos (raudona – +, juoda – -) turi būti aiškiai matomos, kad būtų išvengta atvirkštinio ryšio.

Jungčių priveržimas ir valymas

• Suveržimas: naudokite izoliuotą veržliaraktį, kad pritvirtintumėte gnybtų varžtus pagal gamintojo nurodytą sukimo momentą (paprastai 6–8 N·m), kad jie būtų patikimai pritvirtinti. Laisvos jungtys gali sukelti prastą srovės perdavimą, padidėjusį įtampos kritimą arba net perkaitimo ir gaisro pavojų.
• Valymo žingsniai: Atjungę laidus, naudokite gnybtų valymo šepetėlį, kad pašalintumėte koroziją ir nešvarumus. Švino -rūgštinius akumuliatorius nuvalykite kepimo sodos tirpalu (kepimo sodos ir vandens santykis 1:4), gerai nuplaukite švariu vandeniu ir visiškai išdžiovinkite. Ličio baterijas valykite sausu šepečiu arba izopropilo alkoholiu, kad išvengtumėte drėgmės likučių.
• Apsauga: Po valymo ir džiovinimo ant gnybtų paviršių užtepkite ploną, tolygų silikoninio tepalo arba dielektrinio tepalo sluoksnį, kad izoliuotumėte orą ir drėgmę, sulėtintumėte oksidaciją ir koroziją.

Elektrinio veikimo bandymas (reikalingas multimetras)

• Atsparumo testas (išjungtas): nustatykite multimetrą į varžos (Ω) diapazoną ir išmatuokite varžą tarp dviejų kabelio galų. Normalus rodmuo turi būti mažesnis arba lygus 0,01 Ω. Jei varža viršija šią vertę, nutrūko kabelio vidinė sruogelė arba prastas kontaktas-nedelsdami jį pakeiskite.
• Įtampos kritimo bandymas (esant apkrovai): perjunkite multimetrą į įtampos (V) diapazoną ir išmatuokite įtampos skirtumą tarp gnybto ir tolimojo kabelio galo. Paleidžiant arba įkraunant transporto priemonę, įtampos kritimas turi būti mažesnis arba lygus 0,2–0,5 V. Per dideli rodmenys rodo blogas jungtis arba nepakankamą kabelio matuoklį.
• Izoliacijos testas (pasirinktinai): Norėdami išmatuoti kabelio izoliacijos varžą į žemę, naudokite megohmetrą. Standartinė vertė turi būti didesnė arba lygi 1 MΩ. Maža izoliacijos varža rodo, kad izoliacija pažeista, todėl kyla trumpojo jungimo pavojus.

Surinkimas ir pakartotinis patikrinimas

• Prisijungiama iš naujo: Atkurkite jungtis tokia tvarka, kad pirmiausia būtų teigiamas (+), tada neigiamas (-)“, kad užtikrintumėte teisingą poliškumą ir išvengtumėte kryžminio-laidų. Prijungę pakeiskite gnybtų apsauginius dangčius (jei yra).
• Pakartotinis veikimo patikrinimas: Užvedę transporto priemonę arba prijungę įkroviklį, švelniai palieskite laidus ir gnybtus, kad patikrintumėte, ar temperatūra normali (mažiau nei 40 laipsnių arba lygi, nėra akivaizdaus perkaitimo). Naudokite multimetrą, kad iš naujo patikrintumėte įtampą ir įtampos kritimą, patvirtindami, kad visi indikatoriai atitinka reikalavimus.

Kaip sužinoti, ar jūsų golfo vežimėlio baterijos vis dar geros?

Norėdami išsiaiškinti, ar golfo krepšelio akumuliatorių vis dar galima naudoti, pirmiausia patikrinkite, ar nėra matomų pažeidimų, tada patikrinkite jo įtampą, talpą ir įkrovimo reakciją. Jei naudojate švino-rūgšties akumuliatorius, taip pat turėtumėte išmatuoti elektrolito savitąjį svorį.

Galiausiai įvertinkite realų{0}}našumą, pvz., važiavimo atstumą ir pagreitį. Jei nustatote nenormalią elemento įtampą, didelį įtampos kritimą veikiant apkrovai, talpą, mažesnę nei 80 % pradinės nominalios vertės arba bet kokių fizinių problemų, pvz., išsipūtimą ar nuotėkį, akumuliatorius iš esmės yra dėlpakeitimas.

susijęs straipsnis

Kaip išbandyti golfo vežimėlio baterijas?

kaip valyti golfo krepšelio baterijas?

Saugos apsauga:Mūvėkite gumines pirštines ir dėvėkite apsauginius akinius, nes švino -rūgštiniuose akumuliatoriuose esantis elektrolitas yra korozinis.

Paruoškite valymo tirpalą:Sumaišykite apie 15 ml sodos su 1 litru šilto vandens.

Atjunkite jungtis: Išjunkite golfo krepšelio maitinimą. Pirmiausia atjunkite neigiamą (–) laidą, tada ištraukite teigiamą (+).

Nuvalykite koroziją:

• Užpurkškite kepimo sodos tirpalo ant gnybtų ir kabelių galų. Burbuliavimas rodo, kad rūgštis neutralizuojama.
• Naudokite standų šepetėlį arba seną dantų šepetėlį, kad pašalintumėte mėlyną{0}}baltą koroziją ir kristalų sankaupas.

Nuplaukite ir išdžiovinkite:Lengvai nuplaukite švariu vandeniu, tada gerai nusausinkite švaria šluoste. Bet kokia likusi drėgmė gali sukelti korozijos atsinaujinimą.

Užtepkite apsauginę dangą:Vėl prijunkite laidus (pirmiausia teigiamas, tada neigiamas) ir ant gnybtų užtepkite ploną vazelino sluoksnį arba akumuliatoriaus gnybtų apsauginio purškalo.

Golfo vežimėlio akumuliatoriaus gnybtų korozijos prevencija: žingsnis{0}}po{1}}žingsnio

Veiksmingiausias būdas apsisaugoti nuo golfo krepšelio akumuliatoriaus gnybtų korozijos yra tvirtai pritvirtinti jungtis, reguliariai neutralizuoti likusias rūgštis ir užtepti profesionalią antikorozinę dangą{0}}.

1 veiksmas: užtikrinkite tvirtas jungtis

Reguliariai tikrinkite visas kabelių jungtis, kad įsitikintumėte, jog gnybtų veržlės yra tvirtai priveržtos. Laisvos jungtys gali sukelti perkaitimą ir elektrolito išsiliejimą, kuris pagreitina koroziją.

2 veiksmas: išvalykite ir neutralizuokite

Nuvalykite gnybtus kepimo sodos tirpalu (1 valgomasis šaukštas sodos 1 puodelyje vandens), kad neutralizuotų bet kokią nutekėjusią rūgštį. Kai burbuliukai nustos burbuliuoti, nuplaukite švariu vandeniu ir gerai išdžiovinkite.

3 veiksmas: užtepkite apsauginį sluoksnį

Ant švarių, sausų gnybtų užtepkite ploną vazelino sluoksnį arba profesionalų baterijos gnybtų antikorozinį purškimą{0}}, kad izoliuotumėte juos nuo oro ir drėgmės.

4 veiksmas: neperpildykite vandens

Jei naudojate švino-rūgšties akumuliatorius, distiliuoto vandens įpilkite tik tiek, kad padengtų plokštes. Niekada neperpildykite, nes įkrovimo metu vandens perteklius gali išsilieti ir sukelti koroziją.

5 veiksmas: patikrinkite sandarinimo tarpiklius

Jei norite, įdėkite veltinio gnybtų apsaugas, suvilgytas antikoroziniame tirpale. Jie gali sugerti nedidelį kiekį rūgšties rūko, kuri prasiskverbia iš ląstelių viršaus.

Patarimas:Užličio baterijos, cheminė korozija paprastai nėra problema. Tiesiog periodiškai patikrinkite, ar varžtai yra priveržti ir pritvirtinti.

Teisingas būdas išimti ir iš naujo įdėti golfo vežimėlio baterijas

Priešatlieka golfo krepšelio akumuliatoriaus techninę priežiūrą, pirmiausia saugiai išimkite akumuliatorių.

I. Pašalinimo žingsniai

1. Saugos paruošimas

Atjunkite įkroviklį, išjunkite golfo krepšelio maitinimą ir ištraukite raktelį.

Perjunkite vežimėlį į "vilkimo" režimą.

Dėvėkite apsauginius akinius ir izoliuotas pirštines; dirbti ant lygaus, stabilaus paviršiaus.

2. Dokumento laidų išdėstymas

Nuimkite sėdynės arba akumuliatoriaus skyriaus dangtelį.

Nufotografuokite akumuliatoriaus laidus ir gnybtų poliškumą; jei reikia, pažymėkite kabelius, kad išvengtumėte painiavos.

3. Atjunkite akumuliatoriaus gnybtus

Pirmiausia atjunkite juodą neigiamą gnybtą, tada raudoną teigiamą gnybtą.

Galiausiai atjunkite laidus, jungiančius baterijas su kitais priedais.

4. Išimkite senas baterijas

Kiekvieną bateriją atskirai pakelkite naudodami akumuliatoriaus dirželį ir padėkite ant apsauginio paviršiaus (pvz., kartono).

Saugokite, kad rūgšties nuotėkis nepakenktų aplinkai ar grindims.

5. Išvalykite akumuliatoriaus skyrių

Išvalykite rūgščių likučius ir koroziją skyriuje naudodami kepimo sodos tirpalą.

Leiskite jam visiškai išdžiūti, tada patikrinkite, ar kabeliai ir jungtys yra vientisai.

II. Iš naujo įdiegimo žingsniai

1. Paruoškite naujas baterijas

Patikrinkite, ar naujų baterijų įtampa ir talpa atitinka pradines specifikacijas.

Įsitikinkite, kad matmenys atitinka akumuliatoriaus skyrių.

2. Įdėkite naujas baterijas

Įdėkite naujas baterijas ta pačia kryptimi kaip ir senąsias.

Įsitikinkite, kad gnybtų padėtis sutampa su pradiniu išdėstymu.

3. Prijunkite laidus

Pirmiausia prijunkite raudoną teigiamą gnybtą, tada juodą neigiamą gnybtą.

Sujunkite baterijas nuosekliai (vieno akumuliatoriaus teigiamą gnybtą prijunkite prie kito akumuliatoriaus neigiamo gnybto).

4. Apsaugokite ir apsaugokite

Tvirtai pritvirtinkite baterijas laikikliais arba dirželiais.

Kad išvengtumėte rūdžių, gnybtus patepkite antikoroziniu tepalu- arba apsaugine priemone.

5. Išbandyti ir užbaigti

Pakeiskite akumuliatoriaus skyriaus dangtelį arba sėdynę.

Perjunkite atgal į „Vairavimo“ režimą.

Prijunkite įkroviklį, kad visiškai įkrautumėte baterijas, tada atlikite trumpą bandomąjį važiavimą, kad įsitikintumėte, jog veikia stabiliai.

išvada

Tinkamasgolfo krepšelio akumuliatoriaus priežiūranėra sudėtinga užduotis,{0}}tai raktas į apsaugąbaterijos veikimo laikas, sumažindami gedimus ir užtikrindami, kad jūsų krepšelis veiktų geriausiai. Reguliariai tikrinant, taikant teisingus įkrovimo įpročius ir laikantis sezoninio laikymo praktikos, švino{1}}rūgštis irličio golfo vežimėlio baterijosgali pasiekti ilgesnį tarnavimo laiką, stabilesnį diapazoną ir saugesnį kasdienį darbą.

Jei jums reikia ekspertų patarimų, atinkamas atnaujinimo planas, arba norite pagerinti bendrą golfo krepšelio veikimą, nedvejodami susisiekite sucopow baterija. Esame čia, kad galėtume teikti patikimus patarimus ir palaikymą, kad kiekvienas važiavimas būtų saugesnis, lengvesnis ir -be rūpesčių.

DUK

Ar golfo vežimėlio baterijas reikia nuplauti vandeniu?

Švino{0}}rūgštinius akumuliatorius išskalaukite distiliuotu vandeniu ir išvalę gerai išdžiovinkite; niekada neskalaukite ličio ar AGM baterijų-valykite tik sausa šluoste.

Ką naudoti norint išvalyti akumuliatorių nuo korozijos (kepimo soda prieš alkoholį)?

Pirmenybę teikite kepimo sodos tirpalui, kad neutralizuotų švino -rūgšties akumuliatoriaus koroziją; alkoholis skirtas tik po-valymo drėgmei pašalinti ir izoliuoti, o ne korozijai neutralizuoti.

Ar turėtumėte naudoti dielektrinį tepalą ant akumuliatoriaus gnybtų?

Tai vengti laidžių kontaktinių taškų.

Ar turėtumėte palikti golfo krepšelį įjungtą visą žiemą?

Jei naudojate-švino-rūgštinius akumuliatorius, naudokite išmanųjį įkroviklį, kad papildytumėte kas mėnesį; ličio baterijas įkraukite iki 50–60% SOC ir atjunkite, ypač esant žemai temperatūrai.