Taigi, kokias galimybes ir kvalifikaciją turėtų turėti gamintojai, gamindami šakinių krautuvų akumuliatorius?
Pirma, tai galimybė prisitaikyti prie konkrečių transporto priemonių modelių. Skirtingų gamintojų modeliai ne tik turi skirtingą įtampą, bet ir jų CAN protokolai, BMS ryšys, jungtys, matmenys ir montavimo būdai taip pat gali labai skirtis. Be šio pritaikomumo net geriausiai{2}}pagaminta baterija bus netinkama naudoti.
Antra, galimybė suprojektuoti didelę srovę. Atsvarinis šakinis krautuvas normaliai eksploatuojant gali sunaudoti tik 80–150 A, o keliant krovinį srovė gali pakilti iki 200–350 A ar daugiau. Ne tik akumuliatorius turi atlaikyti tokius drastiškus srovės svyravimus, bet ir baterijos valdymo sistema turi būti tinkamai suprojektuota; kitu atveju BMS apsauga nuo viršsrovių įsijungs dažnai, o apsauginė funkcija iš tikrųjų taps kliūtimi.
Apibendrinant galima teigti, kad norint pakeisti šakinio krautuvo akumuliatorių reikia sistemingo supratimo ir kruopštaus vertinimo; tik pasirinkę tinkamą atsvarinio šakinio krautuvo gamintoją galite užtikrinti akumuliatoriaus suderinamumą ir tinkamą veikimą.
Žvelgiant iš kliento perspektyvos ir remiantis objektyvia realybe, mes išvardijome penkis gamintojus, turinčius gamybos pranašumųatsvarinio šakinio krautuvo akumuliatoriusšio straipsnio segmentą ir tikimės, kad ši informacija jums bus naudinga.
CoPow - atsvarinių šakinių krautuvų akumuliatorių inžinerijos ekspertas
Pirmiausia leiskite man pristatyti CoPow. CoPow yra LiFePO4 akumuliatorių gamintojas, turintis savo gamybos patalpas; jis taip pat gali būti vadinamas tiesioginiu tiekėju. Kaip žinoma,ličio geležies fosfato baterijatechnologija turi labai platų pritaikymo spektrą iratsvariniai šakiniai krautuvaiyra viena iš sričių, kur CoPow sutelkia savo plėtros pastangas.
Šio straipsnio pradžioje paminėjome pagrindines galimybesšakinio krautuvo akumuliatoriusgamintojas turi turėti: suderinamumą su transporto priemone ir didelius{0}}dabartinius projektavimo pajėgumus. CoPow turi abi šias galimybes.
Nesvarbu, ar jūsų krautuvas yra „Toyota Material Handling“, „Linde Material Handling“, „Jungheinrich“, „Crown Equipment“, „Hyster“, „Yale“, „Mitsubishi Logisnext“ ar kiti, „CoPow“ ličio{0}}jonų akumuliatoriai yra suderinami su įvairių modelių CAN protokolais.
Žinoma, transporto priemonių suderinamumas apima ne tik CAN protokolus, bet ir laidus, ryšio sąsajas, valdiklius ir kitus aspektus. Kaip brandus šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojas, CoPow gali patenkinti visus jūsų poreikius.
Norėdami sutaupyti jūsų laiko, toliau pateikiame pagrindinius jų pranašumus, kad galėtumėte greitai peržiūrėti.
Didelė transporto priemonių integravimo patirtis
CoPow turi didelę transporto priemonių integravimo patirtį ir gali teikti pritaikytas paslaugas įvairiems prekių ženklams ir modeliams, įskaitant matmenis, CAN protokolus, BMS parametrus, laidų sąsajas ir montavimo struktūras.
„CoPow“ gali sukurti aukštos kokybės{0}} šakinių krautuvų akumuliatorių sistemas.
Atsižvelgiant į didelius-dabartinius atsvarinių šakinių krautuvų poreikius, „CoPow“ šakinių krautuvų akumuliatoriuose yra-mažo-varumo-varinės šynos, akumuliatoriaus valdymo sistema, palaikanti didelę-srovę, didelės{5}}galios MOSFET ir optimizuota aušinimo sistema.
Šios savybės ne tik leidžia atsvariniams šakiniams krautuvams sklandžiai pakelti krovinius, bet ir nepertraukiamai dirbti visą dieną, taip pagerinant darbo efektyvumą ir sumažinant saugos incidentų skaičių.
Atsvaros dizainas
CoPow puikiai išmano specifinius reikalavimus, keliamus akumuliatorių atsvarams atsvariniuose šakiniuose krautuvuose. Remdamasi skirtingais modeliais ir originalios įrangos gamintojų standartais, įmonė naudoja plieninius korpusus, atsvaras plienines plokštes ir gravitacijos centro--optimizavimą, kad tiksliai kontroliuotų bendrą akumuliatoriaus svorį originalaus švino-rūgšties akumuliatoriaus diapazone.
Lanksčios pritaikymo galimybės
„CoPow“ turi patyrusią konstrukcijų projektavimo komandą, kuri gali greitai užbaigti 3D modeliavimą ir konstrukcijų projektavimą pagal akumuliatoriaus skyriaus matmenis, brėžinius ar klientų pateiktus pavyzdžius. Mes palaikome tinkinimą pagal DIN, BS ir įvairius OEM-specifinius matmenis ir siūlome greitas prototipų kūrimo paslaugas.
In-House Intelligent BMS kūrimo galimybės
„CoPow“ turi vidinių{0}}BMS kūrimo galimybių, kuriose yra specializuotų funkcijų, tokių kaip tikslus SOC skaičiavimas, ląstelių balansavimas, CAN/RS485 ryšys, OTA nuotoliniai naujinimai ir gedimų diagnostika. Be to, jis gali integruoti GPS, 4G ir debesų platformas, todėl naudotojai gali pasiekti realiu laiku{4}}krautuvo veikimo duomenis.
Visiškai sertifikuota ir atsekama
CoPow atsvarinių šakinių krautuvų akumuliatoriai gavo daugybę tarptautinių sertifikatų, įskaitant UN38.3, IEC62619, CE, MSDS ir RoHS, o jų gamybos sistema atitinka ISO9001 ir IATF16949 kokybės valdymo standartus.
EnerSys
„EnerSys“ yra pramoninių baterijų gamintojas, įsikūręs JAV, ir esu tikras, kad visi yra susipažinę su šiuo prekės ženklu. Įmonė turi didelę patirtį ir didelę patirtį pramonės energetikos sektoriuje.
Jo IRONCLAD® serija ir NexSys® TPPL serijos pramoniniai švino{0}}švininiai šakinių krautuvų akumuliatoriai kadaise buvo geriausiai parduodami{1}} produktai. Kadangi ličio-jonų akumuliatoriai palaipsniui pakeitė švino-rūgšties baterijas, „EnerSys“ sureagavo išleisdama „NexSys® iON“ seriją.
Akivaizdu, kad „EnerSys“ pirmiausia gamina standartizuotussubalansuotų šakinių krautuvų akumuliatoriai. Jei jūsų poreikiai nėra ypač dideli, „EnerSys“ yra puikus pasirinkimas, nes jos produktai buvo gerai pasitvirtinti rinkoje, o pasaulinis aptarnavimo po pardavimo{1} tinklas yra daug išsamesnis nei kitų atsvarinių šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojų.
Verta paminėti, kad prekės ženklas yra išmaniųjų technologijų lyderis. Pavyzdžiui, jos energijos valdymo programinė įranga, „Wi-iQ®“ akumuliatoriaus stebėjimo sistema ir „Xinx™“ valdymo platforma yra labai pažangios. Labai didelių sandėlių operatoriams tai galėtų būti ašakinio krautuvo akumuliatoriaus sprendimasgalintys žymiai pagerinti veiklos efektyvumą.
Srauto galia
Jungtinėse Valstijose yra daug sėkmingų atsvarinių šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojų, o „Flux Power“ yra vienas iš jų. Pastaraisiais metais jis taip pat augo stebėtinai sparčiai.
Įkurta 2011 m. Kalifornijoje, „Flux Power“ į rinką pateko daug vėliau nei seniai{1}}pramoninis akumuliatoriusmilžinas EnerSys. Tačiau ji sugebėjo išsiskirti itin konkurencingoje JAV rinkoje. Kokia jo sėkmės paslaptis? Atsakymas slypi jo gebėjime visiškai išnaudoti pramonės-perėjimą prie ličio-jonų akumuliatorių šakinių krautuvų sektoriuje. Čia nesigilinsime į Flux Power iškilimo detales; grįžkime prie pagrindinio dalyko.
Taip pat naudojami „Flux Power“ akumuliatoriaiLiFePO4 technologijair teikti ličio{0}}jonų akumuliatorių sprendimus 1 klasės atsvariniams šakiniams krautuvams.
Jie taip pat siūlo specializuotus akumuliatorių paketus, skirtus įvairių markių ir konkretiems modeliams (pirmiausia standartizuotus atsvarinių šakinių krautuvų akumuliatorius).
Vien šių veiksnių nepakanka, kad „Flux Power“ galėtų mesti iššūkį pramonės gigantams, tad kas tiksliai lemia jos sėkmę?
Atsakymas slypi išmaniuosiuose valdymo pajėgumuose. Flux Power nepriklausomai sukūrė SkyBMS™ baterijų valdymo sistemą ir SkyEMS™ energijos valdymo platformą; šis duomenimis pagrįstas-parko energijos valdymo sprendimas yra pagrindinis jo konkurencinis pranašumas.
BYD
Atsvarinių šakinių krautuvų sektoriuje BYD išsiskiria ne tik tuo, kad jis gamina baterijas, bet ir tiesiogiai gamina visą atsvarinį šakinį krautuvą{0}}netgi akumuliatoriaus elementai yra ličio geležies fosfato akumuliatoriai, kuriuos -sukūrė BYD. Galima sakyti, kad BYD turi pilną atsvarinių šakinių krautuvų akumuliatorių gamybos sistemą.
Pagal oficialų BYD pristatymą, jos elektriniuose šakiniuose krautuvuose su atsvaru naudojami ličio geležies fosfato akumuliatoriai, o gaminių asortimentas apima 1,6 -metrinę- t iki 5,0 metrinių tonų klases.
Todėl BYD konkurencinė strategija šioje rinkoje yra ne „galiu pateikti jums aukštos-kokybės atsvarinio šakinio krautuvo akumuliatorių“, o „galiu tiesiogiai tiekti atsvarinį šakinį krautuvą su ličio-jonų akumuliatoriumi iš gamyklos“, nes akumuliatorius jau įdėtas į krautuvą.
Kitaip tariant, nors BYD taip pat gaminasubalansuotų šakinių krautuvų akumuliatoriai, šie akumuliatoriai naudojami tik jos gaminamuose šakiniuose krautuvuose ir nėra parduodami atskirai atviroje rinkoje.
Paminėjome BYD, nes jų baterijos iš tiesų yra gerai-pagamintos, todėl jie visiškai atitinka šį sąrašą, o vartotojams jie siūlo novatoriškesnę naujovinimo galimybę. Jei jūsų esamas elektrinis krautuvas jau labai susidėvėjęs ir artėja prie jo eksploatavimo pabaigos, o jūs nenorite patirti vargošakinio krautuvo akumuliatoriaus keitimas-su neaiškumais,{1}}tad BYD elektriniai atsvariniai šakiniai krautuvai yra-be vargo ir pastangų nereikalaujanti alternatyva.
Exide technologijos
Kaip ir „EnerSys“, „Exide Technologies“ yra ilgametė{0}}pramoninių akumuliatorių gamintoja, turinti dešimtmečių patirtį šakinių krautuvų akumuliatorių sektoriuje, visų pirma aptarnaujanti Europos rinką.
„Exide“ siūlo švino{0}}rūgšties ir ličio{1}}jonų akumuliatorių technologijas. Nors švino-rūgšties akumuliatoriai šiuo metu dominuoja rinkoje, ličio-jonų akumuliatoriai taip pat turi daug žadančių perspektyvų.
Todėl „Exide“ neskuba perkelti visų savo išteklių į ličio-jonų baterijas, o renkasi sklandų perėjimą. Europos šakinių krautuvų parko operatoriams labiau rūpi, ar „visas mano parkas gali ir toliau dirbti pelningai; užtenka išlaikyti status quo ir padėti man užsidirbti pinigų, kaip anksčiau-Nenoriu skubėti naudoti ličio-jonų akumuliatorių, nes kas žino, kokių problemų gali kilti“.
„Exide“ pasinaudojo šiuo Europos klientų požiūriu, aktyviai reklamuodama savo rinkodaros koncepciją „sumažinti bendrąsias kliento nuosavybės išlaidas“.
Galima sakyti, kad „Exide“ geriau supranta automobilių parko operacijas,{0}}tai ne tik baterijų pardavimas. Pavyzdžiui, įmonė padeda gamykloms, turinčioms šimtus šakinių krautuvų, per ateinančius 10 metų užbaigti elektros sistemos atnaujinimą.
„Exide“ siūlo užlietus švino{0}}rūgštinius šakinių krautuvų akumuliatorius, gelinius šakinių krautuvų akumuliatorius irličio{0}}jonų šakinių krautuvų akumuliatoriai. Klientams nereikia iš karto visiškai pereiti prie ličio{1}}jonų baterijų; Šiandien jie gali pakeisti 10 vienetų, kad patikrintų veikimą, o kitais metais pakeis dar 30. Šis metodas žymiai sumažina riziką, susijusią su ličio{5}}jonų baterijomis.
Verta paminėti, kad tikrasis „Exide“ konkurencingumas pramoninių baterijų sektoriuje slypi ne „Exide“ prekės pavadinime, o „GNB Industrial Power“.
GNB iš pradžių buvo gerai{0}}žinomas pramoninių maitinimo elementų prekės ženklas Šiaurės Amerikoje; vėliau ją įsigijo „Exide“, kuri perėmė visapusišką GNB patirtį pramoninių baterijų gamyboje ir taip paskatino savo kilimą.
Kaip išsirinkti tinkamą atsvarinio šakinio krautuvo akumuliatoriaus gamintoją?
Remiantis mūsų pastebėjimais, daugelis pirkėjų, perkančių akumuliatorius iš tam tikro šakinių krautuvų akumuliatoriaus gamintojo, dažnai praneša apie tokias problemas kaip ryšio nesuderinamumas, neteisingi prietaisų skydelio kodai, nesutampantys matmenys, baterijos veikimo laikas, neatitinkantis lūkesčių, ir lėtas po{0}}pardavimo aptarnavimo laikas.
Dėl to jie galiausiai yra priversti daug laiko skirti pakartotiniam{0}}kalibravimui ir korekcinėms priemonėms.
Norėdami išvengti panašių problemų, siūlome šias rekomendacijas:
1. Patikrinkite, ar gamintojas turi didelę transporto priemonių integravimo patirtį, o ne tik akumuliatorių gamybą.
Naudojant atsvarinius šakinius krautuvus, be akumuliatoriaus, reikia atsižvelgti į dar vieną labai svarbų veiksnį – suderinamumą.
Įvairių markių ir modelių šakiniai krautuvai gali labai skirtis dėl akumuliatoriaus skyriaus dydžio, atsvaros reikalavimų, CAN ryšio protokolų, laidų sąsajų ir net valdymo logikos.
Jei gamintojas nesupranta įvairių atsvarinių šakinių krautuvų modelių, net ir aukščiausios kokybės{0}}akumuliatorius bus nenaudingas.
Profesionalus gamintojas turėtų įvertinti matmenis,svorio, ryšio protokolus ir jūsų krautuvo įkrovimo sistemą projekto pradžioje-, o ne tiesiog teirautis akumuliatoriaus įtampos ir talpos, o tai yra labai vienpusis požiūris.
2. Atsvarinių šakinių krautuvų eksploatavimo sąlygų supratimas
Daugelis ličio{0}}jonų šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojų gali gaminti 48 V arba 80 V akumuliatorius, tačiau tik nedaugelis iš tikrųjų supranta atsvarinių šakinių krautuvų veikimo sąlygas.
Atsvariniai šakiniai krautuvai dažnai kelia sunkius krovinius, įsibėgėja, lipa į šlaitus ir nepertraukiamai dirba keliomis pamainomis. Tai reiškia, kad akumuliatorius turi atlaikyti didelio-greičio išsikrovimą ilgą laiką ir dažnai tiekti momentinę didelę{2}}srovę.
Jei gamintojas ir toliau kuria produktus, pagrįstus energijos kaupimo baterijų arba standartinių maitinimo elementų projektavimo filosofija,{0}}ir jūs naudojate šiuos produktus-, susidursite su tokiomis problemomis kaip akumuliatoriaus valdymo sistema, dažnai suaktyvinanti apsaugą nuo maitinimo{2}}, didelis perkaitimas, trumpas veikimo laikas ir trumpas tarnavimo laikas.
3. Nespręskite apie šakinio krautuvo akumuliatorių vien pagal elementų prekės ženklą
Daugelis pirkėjų mano, kad kol jie naudoja gerai žinomų prekės ženklų, pvz., CATL, EVE ir REPT,{0}} akumuliatorių elementus, šakinio krautuvo akumuliatorius tikrai bus patikimas; tačiau iš tikrųjų akumuliatoriaus elementas yra tik viena visos akumuliatoriaus sistemos dalis.
Akumuliatoriaus patikimumas priklauso nuo akumuliatoriaus elementų konsistencijos; net ir naudojant vienodus elementus, skirtingų gamintojų gaminamų šakinių krautuvų akumuliatorių kokybė gali skirtis.
Todėl pirkėjai neturėtų orientuotis tik į ląstelių prekių ženklus; jie turėtų suprasti, kaip gamintojai atlieka ląstelių patikrą, ląstelių surinkimo bandymus, sistemos integravimą ir paketo{0}}lygio patvirtinimą.
4. Ar turite atitinkamus sertifikatus? Ar sertifikatai yra tikri ir patikimi?
Kai kurie žmonės gali paklausti: "Ar turite CE, UN38.3 arba IEC62619 sertifikatus?" Tačiau patyrusiems pirkimų vadovams tai tik pirmas žingsnis.
Jiems tikrai rūpi ne tai, ar tiekėjas pateikė sertifikatus, o tai, ar tie sertifikatai yra tikri ir galiojantys, ar jie atitinka gaminius, kuriuos jie ketina įsigyti, ir ar gamintojas gali pateikti išsamius ir atsekamus atitikties dokumentus.
5. Įvertinkite šakinių krautuvų akumuliatorių pritaikymo galimybes
Daugelis vadinamųjų šakinių krautuvų akumuliatorių tiekėjų teigia, kad palaiko OĮG tinkinimą, tačiau iš tikrųjų tai apsiriboja logotipų pakeitimu arba korpuso spalvos koregavimu.
Tačiau su atsvariniais šakiniais krautuvais prasmingos pritaikymo galimybės turėtų apimti kelis aspektus, įskaitant akumuliatoriaus matmenis, svorį, vidinę struktūrą, akumuliatoriaus valdymo sistemos programinę įrangą, valdymo srities tinklo (CAN) protokolus, įkrovimo strategijas ir konkrečias darbo sąlygas pritaikytus dizainus.
6. Subalansuotų šakinių krautuvų akumuliatorių pirkimą vertinkite kaip ilgalaikę{1}} investiciją
Daugelis pirkėjų patenka į spąstus, tiesiog pasirenka tiekėją su mažiausia kaina. Tačiau atsvarinių šakinių krautuvų, kurie dirba daugiau nei dešimt valandų per dieną, akumuliatoriaus pirkimo kaina dažnai sudaro tik nedidelę visų nuosavybės išlaidų dalį.
Investicijų grąžą įtakojantys veiksniai apimatarnavimo laikas, įkrovimo efektyvumas, energijos sąnaudos, priežiūros išlaidos, prastovos ir keitimo dažnis.
Šiek tiek brangesnis, bet patikimai 8–10 metų galintis veikti akumuliatorius dažnai pasižymi didesne ekonomine verte nei pigesnis gaminys, kurį reikia dažnai taisyti ar per anksti keisti.
7. Įvertinkite, ar gamintojas gali teikti ilgalaikį, stabilų tiekimą ir techninę pagalbą
Didelių logistikos centrų operatoriams baterijų pirkimas yra ne vienkartinis{0}} sandoris, o partnerystė, apimanti ateinančius penkerius–dešimt metų.
Plečiantis laivynui gali prireikti nuolatinių pirkimųšakinių krautuvų akumuliatoriaisu tomis pačiomis specifikacijomis, taip pat programinės įrangos atnaujinimais, atsarginių dalių tiekimu, techniniu mokymu ir aptarnavimu po-pardavimo.
Jei gamintojui trūksta stabilių gamybos pajėgumų ir mokslinių tyrimų ir plėtros komandos, gali būti nutrauktas gaminio gamyba, gali kilti sunkumų atnaujinant akumuliatoriaus valdymo sistemą ar net negalėjimas ateityje pateikti atsarginių dalių{0}}visa tai padidina veiklos riziką.
Tai ypač aktualu ieškant atsvarinių šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojų kitose šalyse. Daugelis žmonių nerimauja: "O jei šis gamintojas staiga pasitrauks arba išnyks? Ką tada darysiu?"
Šiame straipsnyje išvardyti penki gamintojai su tokiomis problemomis nesusidurs. Visi jie turi galiojančius verslo liudijimus, valdo savo gamyklas ir įmones, jau kurį laiką užsiima verslu.
8. Įvertinkite, ar gamintojas turi tikros patirties keičiant šakinių krautuvų akumuliatorius
Puikus atsvarinių šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojas turėtų turėti išsamių ir patikrinamų atnaujinimo atvejų.
Jie turėjo pateikti perspektyvius šakinių krautuvų akumuliatorių sprendimus dideliems{0}}logistikos centrams, uostams, gamybos įmonėms aršaldymo patalpos, ir iš tikrųjų juos įdiegė. Trumpai tariant, jie turėtų turėti praktinės taikymo patirties, o ne laikyti klientus jūrų kiaulytėmis. Klientai neturėtų būti priversti mokėti už netikrumą.
Patikrinami projektai ne tik parodo akumuliatorių veikimo patikimumą, bet ir rodo, kad gamintojas turi sukaupęs didelę patirtį,{0}}paleidžiant eksploatuoti vietoje, šalinant triktis ir optimizuojant sistemą.
Palyginti su produkto vadovuose nurodytais našumo parametrais, realios{0}}pasaulio projektų patirtis geriau atspindi įmonės gebėjimą spręsti sudėtingas problemas ir yra esminis pagrindas pirkėjams įvertinti tiekėjo galimybes.
išvada
Renkantis puikųatsvarinio šakinio krautuvo akumuliatoriaus gamintojasyra daugiau nei tik kainų, specifikacijų ar prekės ženklo atpažinimo palyginimas. Dar svarbiau įvertinti tiekėjo gebėjimą užtikrinti suderinamumą su jūsų šakinių krautuvų modeliais, jų inžinerines ir MTTP galimybes, gaminio patikimumą ir ilgalaikį{1}} techninės pagalbos pajėgumą.
Kadangi šakinio krautuvo akumuliatorius paprastai turi patikimai veikti 5–10 metų, tiekėjo kompetencijos lygis turės tiesioginės įtakos jūsų veiklos efektyvumui ir bendroms nuosavybės išlaidoms.
Jei ieškote ličio{0}}jonų akumuliatorių sprendimų, suderinamų su įvairių markių ir modelių atsvariniais šakiniais krautuvais, arba jei norite atnaujinti esamusšvino{0}}rūgštiniai krautuvai į ličio-jonų akumuliatorių sistemas, nedvejodamisusisiekite su CoPow.
Mūsų inžinierių komanda pateiks profesionalias atrankos rekomendacijas ir pritaikytus sprendimus pagal jūsų konkretų šakinio krautuvo modelį ir faktines darbo sąlygas.
