Elektromobiliai yra populiarūs tarp vartotojų, o spartus elektromobilių rinkos augimas padeda mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją ir gerinti miestų oro kokybę. Tačiau EV kelia rimtų atliekų tvarkymo problemų, kurias reikia perdirbti pasibaigus jų naudojimo laikui. Tuo pačiu metu, elektrinių transporto priemonių ličio jonų akumuliatorių perdirbimas taip pat yra vertingas antrinių medžiagų šaltinis. Nors pakartotinis naudojimas ir dabartiniai perdirbimo metodai gali nukreipti dalį atliekų nuo šiukšlių, elektromobiliai susidurs su rimtais kumuliaciniais iššūkiais, nes sparčiai auga elektromobilių rinka.
Saugojus baterijas prieš pakartotinį naudojimą arba galutinį šalinimą, elektromobiliai kenčia nuo žaliavų gavybos ir ličio jonų akumuliatorių (LIB), kurie turi didelę vertę, generavimo. Energijos kaupimo rinka klesti. Vietovėse, kuriose tinklai silpni, energijos kaupimas kelia didesnį susirūpinimą. Atsinaujinanti energija reikalauja pusiausvyros tarp pasiūlos ir paklausos, todėl pradėti kurti antrinio naudojimo baterijų projektai. Elektrinių transporto priemonių akumuliatorių perdirbimas taip pat yra vertingas išteklius, nes akumuliatoriuose esantys elementai ir medžiagos yra labai svarbūs stabiliai tiekimo grandinei. Akumuliatorių gamybos sunaudojamų išteklių valdymas yra labai svarbus automobilių pramonės tvarumui. Jei iš išmestų ličio jonų baterijų bus galima atsigauti daugiau tinkamų naudoti medžiagų ir panaudoti jas antriniams tikslams, grynasis ličio jonų akumuliatoriaus poveikis labai sumažės, o medžiagų naudojimas ir gyvavimo ciklo ciklas bus optimizuotas. Tuo pačiu metu antrinis naudojimas sukuria potencialius vertės srautus, kurie gali kompensuoti perdirbimo išlaidas. Kai kuriuose regionuose jau yra sveika naudotų elektromobilių baterijų, skirtų energijos kaupimui, rinka.
Kol kas ekonominė pakartotinio naudojimo vertė yra svarbesnė, viena vertus, atnaujinimo išlaidos, kai akumuliatorius pradedamas naudoti antrą kartą, ir, kita vertus, išlaidos ličio jonų baterijų perdirbimas.Perdirbimas būtų ekonomiškai populiariausias pasirinkimas, jei antrinio naudojimo kaina yra mažesnė už bendras atnaujinimo ir perdirbimo išlaidas. Tikimasi, kad laikui bėgant naudotų EV baterijų pasiūla gerokai viršys tai, ką gali įsisavinti naudotų automobilių rinka. Todėl perdirbimas turi būti galutinis visų LIB likimas.
Naudotų baterijų laikymas yra nesaugus ir pavojingas aplinkai, o jei ličio jonų akumuliatorių negalima pakartotinai naudoti tiesiogiai, juos reikia pataisyti arba perdirbti. Atliekant daugumą pakartotinio gamybos, baterijų paketai turi būti išardomi į bent vieną modulį. Norint pašalinti akumuliatorių blokus iš automobilių įrenginių, reikia specializuoto aukštos įtampos mokymo ir izoliuotų įrankių, kad būtų išvengta operatoriaus smūgio ar akumuliatoriaus trumpojo jungimo. Trumpasis jungimas gali sukelti perkaitimą ir šilumos nutekėjimą. Saugumo sumetimais norint pakartotinai naudoti baterijas, reikia tiksliai įvertinti sveikatos būklę, kad būtų patvirtinta, ar akumuliatorius tinkamas pakartotiniam naudojimui, pakartotinai gamybai ar perdirbimui.
Skirtingi automobilių gamintojai taiko skirtingus požiūrius į energijos tiekimą, o fizinės rinkoje esančių elektromobilių konfigūracijos reikalauja išmontavimo metodų. Įvairūs formos veiksniai, moduliai, komponentų formatai ir pajėgumai taip pat gali apriboti pakartotinį naudojimą, todėl reikalingi atkūrimo metodai. Įprasti perdirbimo būdai yra 1. pirometalurginis perdirbimas 2. fizinių medžiagų atskyrimas 3. metalų hidrometalurginis perdirbimas 4. tiesioginis perdirbimas; todėl pirkdami ličio akumuliatoriaus elektromobilį sukonfigūruokite originalų įkroviklį; įmontuota ličio baterija yra išmanesnė ir saugesnė Advanced BMS, labai garantuoja akumuliatorių saugumą; baterijų paketas, kuriame naudojami visiškai nauji A klasės akumuliatoriai, pasižymi puikiu našumu ir ilgu tarnavimo laiku; įsigykite standartinio prekės ženklo baterijas įprastais kanalais.
Elektromobilių revoliucija iš esmės pakeis automobilių pramonę, atsižvelgiant į saugumą ir aplinką, kur pakartotinis naudojimas gali padidinti ekonominę vertę ir sumažinti poveikį aplinkai. Rūšiavimo technologija, elektrodų medžiagų atskyrimas, proceso lankstumas, perdirbimo dizainas, baterijų gamintojų kartelės pakėlimas, baterijų bloko dizaino optimizavimas, kad būtų lengviau išardyti, ir ankstyvas pakartotinio gamybos, pakartotinio naudojimo ir perdirbimo svarstymas gali žymiai pagerinti perdirbimą. proceso efektyvumą.
