Litis yra svarbus elektrocheminis fizinis akumuliatoriaus veikimo komponentas. Ličio jonų baterijos kaupia daug energijos ir turi labai didelį energijos tankį.
Litis yra pagrindinė šiuolaikinių baterijų sudedamoji dalis ir yra labai svarbus žaliajai revoliucijai. Kai kurios medžiagos, skatinančios žaliosios energijos revoliucijos pažangą, yra litis, grafitas, kobaltas, varis, retųjų žemių elementai ir manganas. Baterijos veikia kaupdamos energiją ir, kai reikia, ją iškrauna. Pavyzdžiui, ličio jonai generuoja elektros krūvį prie akumuliatoriaus anodo ir iš anodo išleidžia sukauptą elektros energiją. Litis naudojamas ne tik šiuolaikinėse technologijose, bet ir kitose pramonės šakose ir yra svarbus stiklo ir keramikos pramonės šaltinis.
Jungtinės Valstijos skatina žaliąją revoliuciją, skatindamos pirkti ir naudoti elektromobilius. Litis visame pasaulyje pasiskirstęs netolygiai, o JAV labai trūksta ličio atsargų. Čilė turi daug ličio atsargų, o Australija, Argentina, Bolivija ir Kinija turi kitų didelių telkinių.
Šiuo metu Kinija kontroliuoja daugiau nei 50 procentų pasaulio ličio tiekimo. Be to, Kinija kontroliuoja didžiąją dalį retųjų žemių elementų, cheminio kobalto ir sferinio grafito, kurie yra labai svarbūs žaliosios energijos technologijoms, pasiūlos. Kinijos ličio baterijų įmonės yra įsipareigojusios gerinti savo užjūrio vietos paramos pajėgumus, plėsti gamybos pajėgumus ir didinti savo konkurencingumą pasaulinėje rinkoje.
Kinijos ličio baterijų įmonių užsienyje impulsas yra stiprus, 2023 m. ličio baterijų medžiagų įmonės paspartins pažangą. Remiantis statistika, Kinija turi daugiau nei 20 ličio baterijų medžiagų įmonių, kurios plėtoja projektus užsienyje, kurių bendra investicijų suma yra daugiau nei 142 milijardai juanių; iš kurių beveik daugiau nei 20 įmonių nuo 2023 m. išplėtė projektus užsienyje, kurių bendra investicijų suma viršija 100 mlrd. juanių. Plėtros projektų skaičius pastaraisiais metais sudarė daugiau nei 54 proc. visų plėtros projektų, o investicijų suma – daugiau nei 69 proc.
Žvelgiant iš laiko taško, 2023 m. įmonių ir projektų skaičius, taip pat investicijų į užsienio Kinijos ličio įmonių išdėstymą suma pasiekė rekordinį aukštį ir gerokai viršijo bendrą projektų skaičių {{1} }.
Analizuojant produktų kategorijas, tarp iš Kinijos eksportuojamų ličio baterijų medžiagų projektų didžiausią dalį sudaro anodo medžiaga, o daugiau nei 10 įmonių paskelbė plėtros užsienyje projektus, o tai sudaro 60% Kinijos ličio baterijų medžiagų įmonių, išvykstančių į užsienį. .
Remiantis Kinijos užjūrio rinkos projektų statybos vietos analize, ličio medžiagų įmonių užjūrio planavimo pajėgumai daugiausia sutelkti Europoje, Azijoje, Šiaurės ir Pietų Amerikoje bei Afrikoje.
Europa yra antra pagal dydį naujų energetinių transporto priemonių rinka pasaulyje, tačiau Kinijos ličio medžiagų įmonės mato daugiausiai rinkų. Remiantis analize, Kinija turi daugiau nei 10 įmonių Europoje, kuriančių ličio medžiagų gamybos bazę, gaminiai apima anodo medžiagas, neigiamų elektrodų medžiagas, elektrolitus, diafragmą, ličio vario foliją ir visas svarbias ličio baterijų medžiagas.
Užjūrio rinkos, pritraukiančios Kinijos ličio jonų medžiagų įmones, yra Pietų Korėja, Indonezija ir kitos Azijos šalys, JAV, Čilė, Brazilija ir kitos Šiaurės ir Pietų Amerikos šalys. Yra 10 Kinijos ličio jonų medžiagų įmonių, kurios yra pasistačiusios gamyklas Azijoje, iš kurių pusė – anodo medžiagų gamyklas Pietų Korėjoje.
Žinomos Kinijos įmonės planuoja JAV statyti naujas gamybos bazes, kurių gaminiai apimtų katodines medžiagas, anodo medžiagas, elektrolitus ir diafragmas; Pranešama, kad BYD užjūrio bazės, kuriose yra daug ličio išteklių ir patogios uosto sąlygos, Čilėje ir Brazilijoje stato ličio geležies fosfato katodo medžiagų projektus.
Remiantis ličio baterijų pramonės statistika, tikimasi, kad užjūrio rinkoje iki 2025 ir 2026 m. bus 400 GWh ličio baterijų talpos trūkumas. Ličio baterijų medžiagų pajėgumų paklausa užsienio rinkoje vis dar egzistuoja ir neišvengiamai pritrauks daugiau Kinijos ličio medžiagų ir įrangos įmonių eksportuoti į užsienio rinkas.
Ličio geležies fosfato akumuliatoriai yra pagrindiniai švarios energijos sprendimų dalyviai:
- NETOKSIŠKA IR SAUGI CHEMIJA: LiFePO4 yra nekenksmingas aplinkai, nes jame nėra toksiškų sunkiųjų metalų. Ir LiFePO4 baterijos yra saugios.
- Perdirbama: LiFePO4 baterijose naudojamas medžiagas, įskaitant geležį, litį ir fosforą, galima perdirbti. Sumažina žaliavų poreikį ir energijos sąnaudas.
- Ilgas ciklas: LiFePO4 baterijos paprastai tarnauja ilgiau, rečiau jos keičiamos, todėl sumažėja atliekų srautas, tausojami ištekliai ir sumažinamas poveikis aplinkai.
- Energijos efektyvumas: LiFePO4 baterijos kaupia ir išleidžia energiją su minimaliais nuostoliais. Atsinaujinančiose energijos sistemose LiFePO4 baterija energijos kaupimo sprendimai palengvinti atsinaujinančių energijos šaltinių, pvz., saulės ir vėjo, stabilizavimą ir balansavimą.
- Sumažintas anglies pėdsakas: LiFePO4 baterijų naudojimas elektrinėse transporto priemonėse ir atsinaujinančios energijos kaupimo sistemos padeda sumažinti anglies pėdsaką, susijusį su tradicinėmis iškastinio kuro technologijomis. Kadangi vis daugiau pramonės šakų ir asmenų pereina priešvaresni energijos sprendimai, bus teigiamas poveikis bendram poveikiui aplinkai.
- Mažas savaiminio išsikrovimo greitis: LiFePO4 akumuliatoriai turi mažą savaiminio išsikrovimo greitį. Jis ilgiau išlieka įkrautas, kai nenaudojamas, o tai prisideda prie bendro energijos vartojimo efektyvumo.
- Sumažėjusi priklausomybė nuo kobalto: LiFePO4 baterijose kobalto beveik nėra. Kobalto kasyba yra aplinkosaugos problema. Kobalto priklausomybės mažinimas padeda įgyvendinti tvaresnius ir socialiai atsakingesnius energijos kaupimo sprendimus.
Tobulėjant technologijoms ir tobulėjant perdirbimo infrastruktūrai, energijos kaupimo sprendimų, tokių kaip LiFePO4 akumuliatoriai, poveikis aplinkai ir toliau gali būti sumažintas.
