Kaip pasirinkti tinkamą BMS golfo vežimėlio ličio baterijos atnaujinimui?

Ar planuojate pakeisti sugedusį švino{0}}rūgšties akumuliatorių bloką golfo krepšelyje į ličio-jonų akumuliatorių?

Jums gali kilti klausimų, pavyzdžiui: Ar baterijos valdymo sistema ir valdiklis suderinami? Kokios talpos (amper{0}}valandomis) akumuliatoriaus valdymo sistemą turėtumėte įsigyti? Daryk viskąličio{0}}jonų golfo vežimėlio akumuliatoriairinkoje turi tą pačią akumuliatoriaus valdymo sistemos konfigūraciją? Kas svarbiau: nuolatinė iškrovimo srovė ar didžiausia iškrovimo srovė?

Tai yra klausimai, į kuriuos pradedantieji dažnai nepastebi, ir šiame straipsnyje bus pateikti išsamūs atsakymai į juos.

Ką BMS veikia golfo vežimėlio ličio baterijoje?

Akumuliatoriaus valdymo sistema, dar žinoma kaip baterijos apsaugos plokštė, užtikrina visapusišką golfo vežimėlių ličio{0}}jonų akumuliatorių apsaugą, užtikrindama normalų akumuliatoriaus veikimą ir maksimaliai išnaudodamabaterijos veikimo laikas. Jo pagrindinės funkcijos apima:

Kodėl dabartinis BMS įvertinimas yra svarbus golfo vežimėlių ličio baterijoms?

Kad suprastume, kodėl pirkdami ličio{0}}jonų akumuliatorius golfo vežimėliams, atkreipiame tokį didelį dėmesį į dabartinį akumuliatoriaus valdymo sistemos įvertinimą, pirmiausia turime suprasti du pagrindinius parametrus ir problemas, kurios gali kilti, jei šie parametrai neatitinka eksploatacinių reikalavimų.

Kokia yra BMS nuolatinė iškrovimo srovė?

Nuolatinė BMS iškrovimo srovė reiškia didžiausią srovę, kurią BMS gali stabiliai leisti akumuliatoriui ilgą laiką nepertraukiamai veikti esant nurodytai temperatūrai ir darbo sąlygoms. Tai rodo akumuliatoriaus sistemos gebėjimą tiekti energiją ilgą laiką, o ne trumpalaikę -pertraukos talpą.

Pavyzdžiui, jei golfo vežimėlio ličio -jonų akumuliatoriaus BMS yra 200 A nuolatinės iškrovos srovė, tai reiškia, kad įprastomis darbo sąlygomisBMSleidžia akumuliatoriui tiekti maitinimą golfo vežimėliui artima 200A srove ilgą laiką. Nuolatinė iškrovimo srovė yra tiesiogiai susijusi su akumuliatoriaus diapazonu. Pavyzdžiui, važiuojant nedideliu greičiu lygiu keliu, varikliui gali prireikti tik 50 A–100 A srovės, todėl BMS tuo metu bus apkraunama minimaliai.

Kas atsitiks, jei nuolatinės iškrovos srovė nukrenta žemiau nurodyto lygio?

Jei vežimėlyje yra keli papildomi keleiviai arba keli papildomi bagažo krepšiai, variklis turės nuolat kelti didesnį sukimo momentą. Esant tokiai situacijai, srovė greičiausiai pasieks 150A arba net viršys 200A. Jei iškrovos srovė viršija akumuliatoriaus valdymo sistemos nustatytą 200 A ribą, BMS iš karto suaktyvins apsaugą nuo viršsrovių, todėl golfo krepšelis išsijungs. Nežinantis šios situacijos gali manyti, kad staiga sugedo baterija.

Kokia BMS didžiausia iškrovos srovė?

Didžiausia BMS iškrovimo srovė reiškia maksimalią srovę, kurią BMS leidžia akumuliatoriui išvesti per trumpą laiką, o tai reiškia momentinį akumuliatoriaus sistemos sprogimo pajėgumą. Kur šis sprogimo pajėgumas atsiranda? Golfo vežimėliams reikia didesnių srovių, kad būtų užtikrinta galia paleidžiant, įsibėgėjant ir kopiant į kalnus.

Kas atsitiks, jei didžiausia iškrovos srovė neatitinka standarto?

Tai paprasta-taip pat, kaip ir su nuolatinės iškrovos srove. Kadangi išėjimo srovės nepakanka, kad būtų patenkinti dideli srovės reikalavimai tokiems veiksmams kaip pagreitis, tačiau viršija akumuliatoriaus valdymo sistemos nurodytą didžiausią srovės ribą, ji tiesiogiai įjungiaBMS apsauga nuo viršsroviųfunkcija.

Be BMS nuolatinės iškrovos srovės ir didžiausios iškrovos srovės, renkantis BMS agolfo vežimėlio ličio{0}}jonų baterija, taip pat svarbu sutelkti dėmesį į šiuos parametrus, nes jie kartu lemia bendrą akumuliatoriaus našumą.

Kokio dydžio BMS reikia mano golfo vežimėlio ličio baterijai?

Pirma, turime atskirti akumuliatoriaus talpą ir BMS iškrovos srovės pajėgumą. Pavyzdžiui, apsvarstykite du 48 V 105 Ah ličio{3}}jonų golfo vežimėlio akumuliatorius: vienas naudoja 100 A BMS, o kitas naudoja 200 A BMS. Teoriškai jų važiavimo atstumas yra panašus, tačiau esant didelei-srovei, 200A BMS užtikrins stabilesnį galią.

Tai dar kartą parodo, kad peržiūrėdami akumuliatoriaus specifikacijas neturime pamiršti BMS nuolatinės iškrovos srovės ir didžiausios iškrovos srovės.

Pažiūrėkime, kaip pasakyti:

1. BMS pasirinkimas pagal valdiklio srovę

Golfo krepšelio valdiklio vardinė srovė yra pagrindinis veiksnys nustatant BMS specifikacijas, nes valdiklis reguliuoja variklio galią ir nustato maksimalią srovę, kurios gali prireikti transporto priemonei esant ekstremalioms sąlygoms.

Jei transporto priemonėje naudojamas 100A valdiklis, BMS turi turėti ne mažesnę kaip 100A nuolatinio iškrovimo galią; jei naudojamas 200A valdiklis, rekomenduojame rinktis BMS su nuolatinės iškrovos galia nuo 150A iki 200A; jei golfo vežimėlis naudoja didelio našumo-300 A valdiklį, jam maitinti reikia dar didesnės nuolatinės iškrovos srovės.

Faktiškai naudojant, mums paprastai reikia tik 200 A srovės, nes transporto priemonė nuolat nelips į kalnus ar staigiai nestabdys-tai nėra bekelės{2}}lenktynininkas. Todėl srovė retai pasiekia 300A; tik72V golfo vežimėliaigali prireikti BMS su didesne nuolatinio iškrovimo srove. Bet kokiu atveju turite nuspręsti pagal savo naudojimą; galime pasiūlyti tik rekomendacijas.

Toliau pateikiama su valdikliu suderinamų BMS modelių informacinė lentelė:

Bendrosios konfigūracijos

2. BMS reikalavimų apskaičiavimas pagal variklio galią

Variklio galią galima apskaičiuoti pagal šią formulę: Galia (W)=Įtampa (V) × srovė (A). Pavyzdžiui, 48 V sistemoje su 3 kW varikliu teorinė maksimali srovė yra maždaug 3000 W ÷ 48 V ≈ 62,5 A.

Atsižvelgiant į nuostolius faktinio veikimo metu, reikalinga srovė svyruoja nuo maždaug 100A iki 200A. Pirmiausia galite apskaičiuoti pagrindinį srovės poreikį, tada paleisti variklį per visą ciklą ir įrašyti didžiausius srovės pokyčius.

3. Pasirinkite BMS srovę pagal darbo aplinką

Jei norite išvengti šio vargo, savo sprendimą galite pagrįsti savo vietovės topografija.

4. Nepamirškite apie didžiausią iškrovimo srovę.

Nepertraukiamo iškrovimo srovė ir didžiausia iškrovimo srovė paprastai yra proporcingi, tačiau gali būti išimčių.

5. Atkreipkite dėmesį į akumuliatoriaus elementų ir BMS suderinamumą.

BMS su didesne iškrovimo galia nebūtinai reiškia geresnį akumuliatoriaus veikimą. Pavyzdžiui, jei a105Ah LiFePO4 akumuliatoriaus elementasturi didžiausią leistiną iškrovimo srovę tik 200A, tai net jei BMS turi didesnę iškrovimo srovę, ji bus neefektyvi, nes elemento riba yra fiksuota.

Tiesą sakant, BMS iškrovos srovę įtakoja elementų greitis, šynų dydis, laidų specifikacijos, gnybtų konstrukcija, MOSFET talpa ir šilumos valdymo dizainas.

Profesionalūs ličio golfo vežimėlių baterijų gamintojai aklai neskelbia savo BMS iškrovimo galimybių, nes šios galimybės iš esmės yra ribotos. Jei gamintojas siūlo BMS, galinčią tiekti srovę, gerokai viršijančią akumuliatoriaus talpą, tai neabejotinai yra apgaulė.

Dabar atsakykime į vartotojo klausimą:

"Planuoju pirkti ličio -jonų akumuliatorių iš Amazon, kad pakeisčiau švino-rūgšties akumuliatorių, kuris netrukus suges. Ar 200 amperų akumuliatoriaus valdymo sistema bus suderinama su 300 amperų "Alltrax" valdikliu? Ar man reikia ieškoti 250 amperų BMS? Be to, ar visos baterijos parduodamos "Amazon"?

Jei įmanoma, vis tiek rekomenduojame šiam vartotojui išsamiai apsvarstyti visus veiksnius, o ne sutelkti dėmesį tik į valdiklį. Valdiklyje nurodyta srovė yra didžiausia išėjimo srovė, kuri yra susijusi su didžiausia srove.

Nepertraukiamo iškrovimo srovė nebūtinai gali tiksliai atitikti valdiklio vardinę vertę; turėsite jį įvertinti pagal įprastą srovės naudojimą, naudodami formulę „Gala (W)=Įtampa (V) × srovė (A).“

Ar visi golfo vežimėlių ličio akumuliatoriai turi tą patį BMS?

Žinoma, kad ne. Net tarp skirtingų prekių ženklų,48V 100Ah ličio-jonų golfo vežimėlio akumuliatoriaigali turėti skirtingas įmontuotas{0}}akumuliatoriaus valdymo sistemas. Vien todėl, kad CoPow ličio{2}}jonų golfo vežimėlio akumuliatoriaus BMS turi nuolatinę 200 Ah iškrovimo srovę, nereiškia, kad kitų gamintojų prekės yra visiškai tokios pačios.

Prekės ženklas A gali pasirinkti BMS su 100 Ah nuolatinės iškrovos srove, kad įgytų kainos pranašumą, o prekės ženklas B, siekdamas sukurti pavyzdinį produktą, gali nustatyti nepertraukiamo iškrovimo srovę iki 250 Ah-, todėl kaina yra didesnė.

Kitas pavyzdys: „CoPow“ naudoja visiškai{0}}naujus A klasės ličio geležies fosfato elementus iš CATL ir BYD. Dėl to galime pasiūlyti BMS įrenginius su didesnėmis nuolatinio iškrovimo srovėmis ir didžiausiomis srovėmis, nes šių elementų nuolatinio iškrovimo greitis siekia iki 2C, o didžiausias iškrovos greitis – 3–5C. 200 Ah BMS ne tik gali lengvai valdyti šią iškrovos srovę, bet ir be vargo gali valdyti net 300 Ah ir užtikrina dar galingesnį veikimą.

Pasirinkite „CoPow“ ličio golfo vežimėlio baterijas su pritaikytu BMS sprendimu

CoPow yra profesionalasLiFePO4 golfo krepšelio akumuliatoriaus gamintojas. Siūlome ne tik patikrintas 36 V, 48 V ir 72 V ličio-jonų golfo vežimėlių baterijas, bet taip pat teikiame tobulinimą ir nuodugnų pritaikymą pagal klientų poreikius. Imk mūsų48V 105Ah golfo vežimėlio baterijaPavyzdžiui: jame yra praktiškas BMS, turintis nuolatinę iki 250A iškrovimo srovę ir iki 600A didžiausią iškrovimo srovę, užtikrinančią galingą ir stabilų veikimą.

Jei turite konkrečių BMS tinkinimo poreikių,{0}}pvz., papildomų funkcijų, lankstesnių apsaugos slenksčių ar išvesties parametrų, geriau atitinkančių jūsų poreikius{1}}, mūsų BMS aparatinės ir programinės įrangos inžinieriai padės įgyvendinti jūsų idėjas.

Nedvejodamisusisiekite su CoPow-jūsų golfo krepšelių akumuliatoriaus ekspertas.